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C0f3d30c8C0f3d30c8时间2024-04-22 22:55:13分类AI技术浏览30
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于bae公司人工智能技术的问题,于是小编就整理了3个相关介绍bae公司人工智能技术的解答,让我们一起看看吧。irene裴珠泫是ai吗?六代机的标准是什么?F-22战斗机的核心计算机的处理速度如何?irene裴珠泫是ai吗?不是ai裴珠泫是一位韩国艺人,出生于19……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于bae公司人工智能技术问题,于是小编就整理了3个相关介绍bae公司人工智能技术的解答,让我们一起看看吧。

  1. irene裴珠泫是ai吗?
  2. 六代机的标准是什么?
  3. F-22战斗机的核心计算机的处理速度如何?

irene裴珠泫是ai吗?

不是ai

裴珠泫是一位韩国艺人,出生于1993年,活跃于演艺圈,担任过歌手、演员等多种角色。裴珠泫曾参加过韩国选秀节目《PRODUCE 101》,并在其中表现出色,赢得了众多粉丝的支持

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不是ai。裴珠泫(Bae Ju Hyun、배주현),1991年3月29日出生于韩国大邱市,韩国流行乐女歌手,女子演唱组合Red Velvet队长、Red Velvet-IRENE&SEULGI成员。

答案是不是。Irene裴珠泫是一位韩国女艺人,是韩国女子音乐团体Red Velvet的成员之一。AI指的是人工智能,是指利用智能化技术和算法模拟实现人类智能的系统方法。Irene裴珠泫虽然是一位艺人,但是她不具备人工智能的特征功能

六代机的标准是什么

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五代机的主要标准是“4S”,已经基本实现。随着六代机概念的出现,国际上提出了一个初步的“4h”标准。粗略的理解就是4S的加强版,但这个标准要远超4S。如果能够实现,会让当今世界大多数的防空网完全失效。4H具体指的是超强隐身能力,超过2马赫的高超音速巡航,超强机动性,高级综合航电和战场感知能力。

超强隐身能力的英文是HYPER STEALTH,这是六代机的关键提升。已知的隐身飞机里,综合隐身能力最强的是美军的F22猛禽,平均雷达反射截面积是0.01平米。最新的F35战机是0.1平米。六代机会完全超越它们,***用无尾飞翼布局后,反射截面积会控制在0.001平米左右。这种程度的雷达信号会完全和空气杂波相融合,几乎无法被探测。

第二是超级机动性,是HYPER MANEUVER,这种机动性主要体现在高速状态下的机动性,以及飞行器改变航向的效率上。为了达成这个目标,必须***用下一代变循环发动机,提高航发的燃烧效率。然后加入飞火推一体技术,高精度传感器。再结合更高端的矢量推力,可以让六代机在机动性上完胜五代机。

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第三是超音速巡航的速度,英文是HYPER CRUISE。F22的超音速巡航速度极限大概是1.5马赫。如果想要继续增加速度,在2.3马赫左右会遇到瓶颈,产生大量的气动热。俄军的米格25蛙足战机***用合金钢材料,化解了这个矛盾,但它不能长期保持高速。如要实现2.2马赫以上的超音速巡航,需要解决新材料的问题。

第四是高端综合航电和战场感知能力,英文是HYPER AVIONICS。***飞机在空战中争取的是优先开火权,谁先发现对方,把导弹发射出去,谁就可能击落对手。即使没能击落,也能拿到主动权。争取主动权的关键是天基,陆基,空基三个领域的侦查和信息传输效率。战斗机如果能够和卫星,地面雷达,预警机实现高效率的互传互通,就能拿到优先开火权。信息技术是未来所有武器争高下的关键要素

这4个H因素,基本是未来六代机发展的主要技术标准。除了这个,有人机指挥无人机协同飞行,也是趋势

六代机的国际统一承认的标准还没有出来,但是有一些标准是肯定的,而且也是目前五代机发展和改进的方向。那就是更好的隐身性能,更强的飞行性能,更先进的动力,更先进的传感器系统,甚至是无人机操作的系统。

目前世界上只有3个国家研发成功了五代机,分别是美国俄罗斯中国,而这三个国家甚至在五代机的发展理念上都没有取得统一,何况六代机?这完全不同于过去,第二代战斗机高空高速,第三代战斗机高空高速加上更强大的雷达设备,第四代战斗机能量空战,有着统一的标准,因此,我们只能大致的推断六代机的性能指标。

比如,飞机的翼面会减少。毕竟飞机的翼面是飞机上最大的雷达反射源,飞机要隐身,翼面就不能多,翼面越少,飞机的隐身就越好,B2隐身轰炸机就是这种发展的极端产物,取消了平尾和垂尾,只保留了主翼,毕竟B2不是那么重视飞机的机动性,反倒是隐身是必须要着重的。但是战斗机不同,除了隐身,是要兼顾机动灵活的,因此只能逐步的在技术发展的前提下减少翼面。

比如,现在很多国家新出的六代机概念中,都把垂尾和平尾结合起来,不再是五代机的平尾+V型垂尾了,而是用一个更加大角度的垂尾来取代过去的平尾和垂尾,这个设计需要飞机具有更好的飞控能力,使用两个舵面完成过去四个舵面的作用,在舵效降低的情况下,可以依靠矢量发动机和提高发动机推力来解决机动问题。

1.量子技术广泛应用,量子计算量子通信

2.电磁和[_a***_]武器

3.10马赫以上巡速。所携导弹也不低于10马赫

4.全方位感知,半径超500公里。强焊的超视距战力

5.强大的干扰和扩干扰能力,即是电磁电子战强手

6.超级隐身

7.续航8000千公里以上。

随着F-22、F-35、歼-20、苏-57等一批第五代战斗机的陆续服役,世界各军事强国本着“装备一代,设计一代,预研一代”的武器发展原则,又投入到了第六代战斗机的研发工作之中。六代机的研制被提上日程,六代战机的技术标准也成为了倍受关注的话题。

目前,关于六代战机的技术标准已经逐渐达成共识。第六代战斗机应当首先具有以下几个特 征:

1.全隐身能力

五代战机虽然已具备应隐身性能,但它们的的隐身是不完全的。五代机的隐身只是某个频段或者某个方向的隐身。而六代机将实现全频谱和全方位隐身。

2.高超音速飞行能力

“天下武功,唯快不”速度永远是空战理论中的核心要素。高超声速( 5 倍声速以上)是六代机的重要指标之一。高超声速飞行能力能够使战机快速到达交战区,并有效提高攻击力和生存力,也是实现“即时全球打击”的重要基础。同时,六代战机也将具备更强的到达能力,减少对空中加油机的依赖性,能够不加油作战半径应能够达到2000公里左右。

3.有人驾驶为主,无人驾驶可选

六代机是有人还是无人的争论目前还未定论。其中自主决策、目标自动识别、自主攻击等技术还未完全成熟,信息传输与处理、战术网络、任务规划、人机交互等技术,仍然不能为高效、安全、可靠的“人在回路”无人机提供足够的技术保障。综合分析,未来六代机很可能以有人驾驶为主,无人驾驶可选。

4.网络协同能力

六代战机的***,无论是机载状态还是发射后状态,也将作为一个独立的节点,参与协同。只要是作战体系中的授权用户,都可对六代机及其***实现在线识别、定位、跟 踪、监控、管理和操作,实现真正意义上的网络作战和网络使能***。这种超越维度的“即插即用”式网络系统,达到了陆、海、空、天、电、网一体化,实现了基于网络系统的互联互通互操作,是六代机的技术制高点和鲜明标志

世界范围内战斗机划代有2种标准,分别为俄罗斯的“五代划分法”和美国的“四代划分法”。目前公认的五代战机以美国的F22和中国的歼20为代表,其特点是低可探测性、超音速巡航、高超机动性、高级战役意识和效能。

在五代战机尚未普及的情况下,一些国家已经进入概念提案研制阶段的战斗机,其必然以谁最先研制成功样机为标准。目前提出的六代机概念是通过第六代航空发动机的机动性以及全翼身融合和大升阻比设计,使飞机在各种高度、各种姿态下的机动性和隐身性都得到了很好的兼顾,实现了真正意义上的陆、海、空、天、电、网一体化,实现基于物联网的互联互通互操作。

美国空军提出,第六代战斗机必须能够与具有空中电子攻击能力、先进综合防空系统、无源探测设备、综合自防御设备、定向能武器和网络电磁攻击能力的敌军作战。按照洛克希德·马丁公司提出的六代机概念,六代机是一种可控的、低阻力、空气动力学概念机,这种飞机能够在起飞、亚音速、跨音速、超音速和高超音速飞行状态下都具备稳定的可操作性,最高速度可达6马赫。

综上,六代机将是一种突破性的武器平台,其技术特点主要包括以下几方面

高超音速巡航。美军第六代战机将***用双发无垂尾外形,速度将高于5马赫,如果***用亚音速巡航方式,其续航时间将高达50小时,作战半径将会达到史无前例的上万公里,如果***用高超音速巡航方式,其作战半径则超过1600公里。

超机动性能。在机动性能方面,相比五代机,六代机能够完成一些更加高难度的动作。由于***用可变弯度机翼,配合高推比的发动机,六代机将可以在亚音速和超音速飞行中表现出超强的机动性能。

极强的隐身性。六代机很有可能***用全翼身融合、大升阻比和无垂尾设计。从直观上看,六代机的曲面外形扁薄平滑而流畅,传统意义上的机身、机翼和尾翼变得模糊,从而使飞机在各种高度、各种状态下的隐身性和机动性都得到了很好的兼顾。

雷达功率更大。六代机将***用智能蒙皮天线技术,通过将天线、传感器、发射机、接收机、信号和信息处理机、射频电缆、电力电缆、电控制电缆和温控设备等嵌入飞机蒙皮内,使战机探测发现敌人的距离更远,发现的时间更早更准确。

网络作战能力更加突出。通过内置的各种数据链,六代机将能够更加全面地感知战场态势,收集来自陆、海、空、天各节点的信息,真正具备“知己知彼,百战不殆”的一体化作战能力。

F-22战斗机的核心计算机的处理速度如何?

军用电子系统和民用电子设备是完全不同的。或许今天的很多手机笔记本电脑在CPU处理速度上远远超过F-22战斗机的核心计算机系统,但并不意味着这些移动设备可以在电子攻击下仍然具有使用能力,运算次数和运行速度并不能证明一款武器的性能,专用性才是评判现代机电水平的关键。

图为F-22战斗机一代CPU

目前,F-22战斗机有两个运算次数为每秒1005万次的通用集成计算机,每个通用计算机有66个插槽,其中有19个是空的,这被预留用来后续的升级和能力的增加,比如APG-77V2雷达更换后的信息融合,LINK-16数据链系统的加装。这一数值只是iPhoneX每秒31亿次运算次数的150分之一。

图为苹果手机处理器

从数据来看,F-22战斗机的处理速度确实跟智能移动设备无法相比,但是相比现代移动设备为了多用途、多任务而设计的CPU处理器,F-22的CPU集成设备高度专用化。F-22的核心处理器只被用来显示其他CPU设备的信息,每秒2010万次的运算次数已经非常足够。

图为F-22战斗机

因为其核心处理器根本不用分担红外扫描、射频雷达、发射系统等等大到传感器,小到灯光的运行,这些设备都拥有更高运行次数、更专用的CPU处理器来进行处理,核心计算器只起传达作用。***如将F-22战机身上上千个CPU处理器的运算次数值加起来,不知道移动设备要落后多少。

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