大众人工智能技术-大众人工智能技术有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众人工智能技术的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众人工智能技术的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众adas是什么？
2. 2023款迈腾330豪华版车机导航怎么使用？
3. 大众途岳语音助手叫什么名字？
4. 各企业加大人工智能的研发，百度人工智能无人驾驶汽车未来能不能普及大众？
5. 大众首款MPV正式上市，售价28.68万贵吗？

大众adas是什么？

是高级驾驶辅助系统。

ADAS是高级驾驶***系统（Advanced Driver Assist System）这一行业术语的简称，4级（L4）自动驾驶是指不需要人力掌握方向盘的车辆。Argo AI最初是福特的一个雄心勃勃的项目，目的是在开发自动驾驶汽车和卡车商业化所需的软件和组件方面赶上Waymo和通用汽车支持的Cruise。后来，大众于2019年向Argo AI投资26亿美元，从而加入了这一合资项目。考虑到这家初创公司是一家资金较为充足的自动驾驶公司，并且曾在迈阿密、奥斯汀和匹兹堡开展过车辆试运行，它的解散令人感到意外。

2023款迈腾330豪华版车机导航怎么使用？

手机连接迈腾（查成交价|参配|优惠政策）330豪华导航的方法：

1。 先把车的蓝牙打开，再把手机的蓝牙打开；

2.搜索蓝牙。 我们为他点击配对。 我们可以用手机搜索车载蓝牙，找到后再匹配他；

3.输入密码后，会显示配对成功后可以使用。 

大众途岳语音助手叫什么名字？

小岳。

它搭载了科大讯飞AI语音云助理这一智能化配置，在安静环境下识别语音的准确率高达95%，即便车主所说普通话夹带地方口音，它照样可以顺利识别。

在驾驶汽车的过程中使用小岳就可以唤醒语音助手，通过语音唤醒之后，只需要对小岳下达指令即可。

各企业加大人工智能的研发，百度人工智能无人驾驶汽车未来能不能普及大众？

这个肯定是趋势，无人驾驶避免了很多人类客观因素，比如疲惫，经验不足，车况不好上路，受到惊吓反应失控等！ 这个个人感觉很快应该会来到，现在社会进步的速度越来越快，各种新科技以为不会在社会实现的，都一步步实现，完全没有我们想象的那么久，最简单的比喻，我只记得楼上楼下电灯，电话，电视机，实现四个现代化，当时感觉很遥远的事情，现在基本已经全部完成！而且选择性特别多！ 至于是不是百度来完成这个就没有办法确定，因为现在国内做这块的不止他一家，看谁最先突破技术瓶颈，期待早日实现，尽量比较少的发生***和拥堵！

大众首款MPV正式上市，售价28.68万贵吗？

价格基本算是正常，比想象要略高。

四月份，与威然同平台的帕萨特和途昂都达到了高销量，虽然有降价冲高的嫌疑，但这显然给了上海大众的定价信心。

中国车市，唯大不破。GL8能走到今天，一个原因是缺乏对手，另一个很重要的原因就是越做越大。大众这次来了个狠的，威然比GL8足足大了一圈，参考三大件与威然相同，但比威然还短的途昂的定价，其实也算正常，大众对威然充满了信心，毕竟从纸面实力看，威然吊打GL8 Avenir以下的中低配版本。

EA888发动机加DQ380湿式双离合的组合拉动两吨多的威然倒问题不大，估计不上途昂高配的动力组合是成本的压力，未来还真说不定会上。不过对于一台mpv，动力倒还真用不着过于暴力，其实威然从外貌到驾驶质感都有明显的跨界suv属性，这是它和所有GL8挑战者的不同。

中国的车市确实充满了竞争，再加上疫情而致的不景气，威然的定价已经足够含蓄，GL8显然遇到了真正的挑战者，而且威然的身上被赋予了更多的家用车的属性，这显然会为它争取更多的用户，联想到即将要在广汽丰田国产的新的TNGA平台的塞纳，让我们不禁为未来的GL8有一点担心。

不过也好，所谓堤高于岸，浪必摧之。

也许我也是浪催的，聊威然的价格，却白白替GL8操着没边儿的闲心。

「威然MPV」正式上市-性价比极低

「巍昂&威然」：大众汽车首款「D级-MPV」最终选择【威然】命名，这台车的指导价与动力版本标准如下。

仅看发动机代号综合价格解析，这台MPV已经没有任何竞争力可言了。因为「EA888平台」打造的2.0T发动机，毫无疑问是中端MPV中最差的选项；要知道威然的车身尺寸达到了5346*1***6*1791，轴距3180mm的标准，整备质量高达“2115/2160kg”，推重比如何？

「330Tsi-2.0T」动力储备为137kw/320N·m（1500~4000rpm），这种水平的发动机真的还能拿出手吗？所谓的高功率版本“380Tsi”也只是162kw/350N·m（1500~4400rpm）的水平，性能确实中规中矩了；然而参考通用别克GL8的「LTG/LSY型」运动版和智能变缸版2.0T，以及奔驰威霆的2.0T，似乎大众汽车的“EA888”出现机油过量损耗的里程节点还是会早一些吧。

MPV_multi purpose vehicle，释义为多用途汽车。然而在「B/C两端」市场中均被认定为“商务车”，车辆需要具备的特质为驾乘品质良好，细化的标签应该有：平顺，舒适，稳定，安全。其中想要实现平顺的加减速（换挡），变速箱类型的选择似乎是没有任何需要纠结的——AT是首选项，因为「DCT_double clutch tran***ission」双离合变速箱低速换挡顿挫明显，这种变速箱并不适合商务汽车。

参考竞品：

1：FF-前置前驱MPV「传祺GM8」，2.0T&8AT（爱信），在变速箱传动效率不够高的前提下，性能超越威然。

很好！动力，尺寸都比GL8强！MPV重要的是宽敞，动力合适就行，选这个车的用途就是空间、乘坐人数的优势。[_a***_]失去这两个优势，MPV就没有存在的意义了！GL8动力不错，舒适度不错。埃尔法空间一般般.，人多就挤，价格还上天，性价比不好。GL8和埃尔法，这俩车是空间太小，我家七口坐上去上车得半天，一排排坐，后排下车得全部起立，太麻烦。抽支烟一车烟味，半天不散。我就喜欢奔驰V系和大众的商务车，上车下车、乘坐、抽烟都方便。对于动力，合适就行，我既然打算买MPV，就没指望它的推背感、速度、越野性能的强大。要推背感的应该买日本车低速发动机车型和跑车，要越野买陆巡、大G、卫士、Jeep。不要花一笔钱指望厂家给你把所有功能配齐了，那是不可能的。

到此，以上就是小编对于大众人工智能技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众人工智能技术的5点解答对大家有用。

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