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宝马i8概念版人工智能-宝马i8概念版人工智能怎么用
C0f3d30c8时间2024-05-05 17:03:15分类AI认识浏览107
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马i8概念版人工智能的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马i8概念版人工智能的解答，让我们一起看看吧。
宝马i8名字的含义？
宝马i8是一款混合动力超级跑车，其名字“i8”代表着以下含义：
1. Intelligence（智能）：宝马i8***用了先进的混合动力系统和智能化的驾驶辅助系统，具备极高的智能化水平。
2. Icon（图标）：i8是一个图标的意思，代表着宝马在汽车领域的领先地位和创新精神。
3. Intersection（交汇处）：i8的名字中的“i”和“8”分别代表了两个不同的数字，而“Intersection”则表示两者的交汇处，象征着宝马在技术和设计方面的完美融合。
因此，宝马i8的名字寓意着其智能化、领先地位和创新精神，同时也代表着宝马在汽车设计和技术方面的创新和突破。
即将停产的宝马i8，是否值得土豪Bimmer收藏？
宝马i8属于宝马概念车的量产版，作为一款极具设计感的跑车具有很多跨时代的设计，也是有点混合跑车的初代作品之一，虽然不及迈凯轮p1那样纯粹，不过i8的外观真的做到了无可挑剔，如果停产时购买的话价格也有一定优惠，如果为了体验或者收藏还是可以考虑二手，价格优势会比较大～
近日宝马发布的i4纯电动概念车，有哪些亮点？
本次亮相的宝马i4概念车是宝马集团首款纯电动四门轿跑，***用最新设计语言和第五代eDrive电力驱动技术，最高功率为530马力，可在4秒钟内完成0-100km/h的加速，最高车速超过200公里/小时，WLTP工况下最大续航里程为600公里。
在造型方面，新车***用了溜背式造型，整体设计非常科幻。虽然目前还是概念车版本，但据宝马透露，这款新车将在慕尼黑工厂投产，最重要的是概念车设计十分接近量产车。这也就意味着，在不远的将来，这个尺寸超大的"马鼻子"完全有可能在量产车上出现。
近日，受疫情影响，日内瓦车展宣布取消，宝马集团通过线上直播的方式发布了i4纯电动概念车。虽然是概念车，但量产车型将于2021年在德国慕尼黑工厂和燃油版及插电混动版共线生产，所以宝马i4离我们还是很近的，介于之前宝马i8、i3概念车和量产车的高度相似，让我们来看一下i4概念车传递了宝马哪些最新的设计和技术信息。
外观：惊人的巨肾
该车***用宝马全新的蓝天白云logo，新logo***用扁平化设计，BMW字母下的黑色背景改成了透明设计，变化比较明显。
传言变为现实，不管你接不接受，宝马坚定的走在扩肾的道路上，当初精致的双肾小格栅，如今几乎覆盖了整个前脸中部，每个肾为八边形设计，并有宝马i系列车型独有蓝色饰条包围，中间面板隐藏着***驾驶的传感器，i4的logo也出现在了前中网上，证明自己的身份。与巨型双肾形成鲜明对比，宝马的前大灯则越来越小，两侧各两个六边形LED灯组，配合中间的蓝色激光大灯，下方的仿进气口造型比较夸张。整体设计更加凶猛。
宝马、奥迪激光大战即将全面铺开，LED灯要out了吗？
我认为LED暂时是不会过时的，谈这类的话题，首先要用金钱来衡量，激光大灯的出现到配备，几乎都是百万以上的豪车了，这与我们的用车水平相比，完全不切实际，不要说激光大灯了，目前全系标配氙气大灯和LED大灯的车型，基本都是中高档车型了，别的不用所说。像BBA这类的一线豪华车型的入门级，宝马X1、奔驰GLA最低配都是卤素大灯，就连有先天条件灯厂出品的奥迪Q3，最低配都要选装氙气大灯或LED，这显然还是目前比较主流的光源，再加上，激光大灯并非所有车型都能配备，奥迪也只是出现在R8顶配车型中。
对于我国的汽车销售水平，这肯定不会在短期内普及的，更何况现在很多车型还都以卤素和氙气大灯为主，再加上LED的效果也非常不错，激光大灯的造价肯定非常高，这是一般车企和消费者难以接受的，还有一重要因素，那就是在美国销售的车型中，法律不允许使用激光大灯，因为不少欧洲法规中表明，汽车大灯亮度不能超过150000cd，然而激光大灯的亮度可达435000cd，这是什么概念，等同于我们一般一间会议室的灯光标准两度，虽然宝马和奥迪都使用的微小激光二级管，可以发出蓝色的单色光，并在时速低于60公里的情况下自动关闭，但它激活的情况下，依然远远超过了美国法律规定的亮度。激光一旦开启，效果则是惊人的，有人曾问奥迪的工程师，能不能用光隧道来衡量？奥迪工程师Wolfgang Huhu表示，这个很难用光隧道来测量，因为激光大灯的照明范围实在是太远了！
其实奥迪很早就开始对激光照明技术的研究，但是率先装备了激光大灯的量产车却是宝马的i8。面对前来叫板的宝马，奥迪一方面迅速推出了装备激光大灯的R8 LMX作为应对，一方面加紧对激光照明技术进行更加深入的研发，以捍卫灯厂的荣耀。
与LED灯组相比，激光大灯不仅拥有同LED灯组一样响应速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等大部分的优点。相比LED大灯，激光大灯尤其在体积方面具有优势，单个激光二极管元件的长度已经可以做到10微米，仅为常规LED元件尺寸的1/100，这样的改变会留给外观设计师更多施展才华的空间。
激光大灯另一个显著优势是在发光效率方面，一般的LED照明灯的发光效率可以达到每瓦100流明左右，那么激光二极管元件可以达到每瓦170流明左右，这意味着当满足同样照明条件时，使用激光大灯的能耗不到LED大灯的60%，进一步减少了能量消耗，也更加符合未来汽车的节能环保趋势，未来新能源汽车中，或许也会***用该技术，只是成本原因，我感觉短时间内，不会普遍使用的。
到此，以上就是小编对于宝马i8概念版人工智能的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马i8概念版人工智能的4点解答对大家有用。
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