人工智能在海军应用-人工智能在海军应用中的应用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于人工智能在海军应用的问题，于是小编就整理了2个相关介绍人工智能在海军应用的解答，让我们一起看看吧。

1. 海贼王中有哪些神奇的科学技术？
2. 为什么小小的拖船能拉动几万吨的航母？而且有些拖船还在航母后面？

海贼王中有哪些神奇的科学技术？

小伙伴肯定都知道海贼王中的各种各样恶魔果实，可以说在早期的时候恶魔果实成为了海贼王中的主要战力，随着时间推移我们也可以看到，除了恶魔果实还出现了霸气，而且海贼王中还有很多聪明的发明家，那么这些发明家都发明出了哪些强大的科技呢？

首先要说的就是杰尔玛王国的血统因子技术了，伽治也就是山治他爹，曾经可是和贝加庞克在一起共事的发明家，两个人发现了血统因子，也叫作生命设计图，在贝加庞克被抓走之后伽治就开始了一个人的研究，随着时间的推移伽治终于成功了，伽治将血统因子用在人的身上，从此发明出了改造人和克隆人，后来又对自己的儿女身上用了改造人的技术，可以将人的恢复力以及实力大幅度的提升，可是代价就是失去了感情。

第二个也是伽治发明的，那就是战斗服了，每一套战斗服都有不同的属性以及特殊的武器，目前知道的能力就是电，火，重力，蝴蝶以及隐身，可以说这些能力完全不输给恶魔果实能力，不得不说伽治真的是一个厉害的发明家。

第三个就是给让武器拥有动物系果实的能力，武器跟恶魔果实合二为一，可以说这也是海贼王的一个大的伏笔，CP9的长官斯潘达姆就用过这个武器，这个武器的名字叫做范古弗里德，可是到现在关于这个武器怎么发明出来的岸本也没有给提示，只知道是世界***的科学家发明出来的，不得不说将恶魔果实用在了武器上这也是非常厉害的一个发明，这样就能防止能力者怕水和海楼石的缺点了，***如红发有一把这样的武器，那简直是太无敌了。

第四个就是利用原七武海大熊为原型做的和平主义者，和平主义者是贝加庞克利用黄猿的闪闪果实能力开发出来的，可以发出跟黄猿大招一样的招式，而且威力也比原先打很多，最大的优点就是可以批量生产，现在战桃丸就带领着一批的和平主义者追捕哪些悬赏过亿的海贼，可以说收货颇大，基本没有几个海贼能在一群和平守护者下逃脱。

最后一个就是人尽皆知的人造恶魔果实了，这个是由凯撒借鉴血统因子的基础上制作而成的，虽然不能做自然系的果实能力，但只是动物系也很厉害了，尤其是这个也能批量生产，明哥利用人造果实暗地里与凯多交易，凯多也是因此让他的部下越来越强大。

现在海贼王已经快到了和之国决战篇，可以明显的发现，如今的海贼王恶魔果实已经不是唯一的助力了，各种霸气以及各种科技如今已经成为了主流，希望以后还能看到更为惊艳的科技。

一、人造动物系恶魔果实技术

此技术出自凯撒之手，凯撒原来是世界***叛逃的科学家，逃出来以后加入多弗朗明哥，继续自己的研究，一心想要超越贝加庞克博士。凯撒成功的培育出人造动物系恶魔果实，并联合明哥交易给四皇之一的凯多，凯多也利用人造果实建立了强大的动物系能力者军团，人数有500人之多。

二、血统因子（***人大军和恶魔果实武器化）

此技术出自贝加庞克和伽治，两人之前是合作关系，后来贝加庞克被世界***抓走而伽治逃了出来，可以说海贼王世界中的大部分超级科技都和血统因子有关，而贝加庞克是其背后最主要的执行者。贝加庞克利用血统因子使得恶魔果实和武器结合，比如司法岛篇中出现的象剑，而伽治则利用血统因子创造了***人大军，成立了杰尔玛66王国。

三、人体巨大化

也是出自凯撒之手，其他四皇都有王牌，同为四皇的大妈也不能输在起跑线。但是凯撒并没有将这项实验放在心上，仅仅是做做样子，因为主要目的是骗取四皇大妈的研究经费。不过结果并不算是失败，实验对象的破坏力还是很惊人的，缺点就是不能控制住实验对象。

四、双果实技术

现在还不知道这个能力是黑胡子身体构造不同还是现先进的科技力量，不过后者的可能性非常大，不然巴基斯也不会去德雷斯罗萨抢烧烧果实了。黑胡子海贼团曾经去过磁鼓国，磁鼓国是医疗大国，国王是瓦尔波，瓦尔波是吞吞能力果实者，什么东西都能吞包括能力者，还能使用被吞下的能力者的能力，所以和黑胡子必定有千丝万缕的联系。

你好，很高兴回答这个问题

海贼王里的很多科技还是很先进的，甚至和地球比起来也不逞多让。下面我们就来看看这其中的先进技术，最后一种最难实现。

1、人造动物系恶魔果实技术

此技术出自凯撒之手，凯撒原来是世界***叛逃的科学家，逃出来以后加入多弗朗明哥，继续自己的研究，一心想要超越贝加庞克博士。凯撒成功的培育出人造动物系恶魔果实，并联合明哥交易给四皇之一的凯多，凯多也利用人造果实建立了强大的动物系能力者军团，人数有500人之多。

2、人体巨大化

也是出自凯撒之手，其他四皇都有王牌，同为四皇的大妈也不能输在起跑线。但是凯撒并没有将这项实验放在心上，仅仅是做做样子，因为主要目的是骗取四皇大妈的研究经费。不过结果并不算是失败，实验对象的破坏力还是很惊人的，缺点就是不能控制住实验对象。

3、血统因子

杰尔玛王国的国王伽治曾经和贝加庞克一起在一个非法研究机构共事，而且发现了“血统因子”也被称为“生命的设计图”。在贝加庞克被抓走后伽治只能独自一人研究，不过功夫不负有心人，伽治将血统因子实验在人身上发现创造出了克隆人与改造人。伽治用克隆人技术组建了一支绝对服从的大军，实力也是有目共睹的。后来又将改造人技术用在了自己儿女身上，虽然可以将人的实力和恢复力大大提升，但是副作用也很明显那就是失去感情。

4、海上列车

虽然都可以通过海洋，但这和地球的常规海中隧道不同，这个海上列车是实实在在开在海面上的，轨道也是设计在海面上的。虽然不知道这么做科学不科学，但在地球上无疑是难以实现的，单是怎么让列车不沉下去就是个很大问题，但在海贼王里这已经成为了现实。

为什么小小的拖船能拉动几万吨的航母？而且有些拖船还在航母后面？

【小小拖船为何能拉动几万吨的航母？而且有些拖船还在航母后面？】俗话讲船小好调头。题主所提的这个问题，实际上就是地方港口，日常大型船舶进出港口、靠离泊位的操作方式、方法问题，军舰进出港的方式方法当然也是如此。

首先解答”小小拖船为何能拉动几万吨的航母？“问题。别小看拖轮体形小，但它的功率可不小，一般拉航母的拖轮都属于大马力的拖轮。而大马力拖轮是指功率4000马力及以上的全回转拖轮，而世界上最大的海洋拖轮可达2万马力以上。2018年媒体曾经报道，北部战区海军新生海上“大力士”北拖739船，在黄海附近某海域进行的一场实战化背景下的拖带演练中，首次实现了拖带4万吨以上舰船作业，打破了中国海军现役舰船最大拖带吨位的纪录，填补了单船拖带作业救援大型舰船的空白。

随着现代海军舰船的大型化，使得舰船系泊操纵和控制变得十分困难，传统的仅仅依靠舰船自力系泊的方法，受到了越来越大的挑战，为了保证大型舰船安全系泊的要求，特别是在有较大风流影响或港口地形比较复杂、机动区域较小的情况下，必需借助拖轮的配合才能保证系泊的安全。过去我国海军的舰船吨位普遍较小，大多依靠自力靠离码头，在利用拖轮助靠的操作方式、方法、操控技巧、协调指挥等方面实践较少，与美、俄等海军大国存在不少差距，随着海军大吨位舰船下饺子速度加快，我军也在不断加大这方面的实践训练，进而保障各种舰船安全顺利靠离泊。

拖轮辅助舰船针对不同的港口，又可区分为：（一）靠码头、系浮筒；（二）离码头、离浮筒；（三）进出锚地；（四）傍拖；（五）伴航等不同形式，然后根据不同需求使用多种拖轮不同组合方式进行保障：1、四艘拖轮协助；2、三艘拖轮协助；3、两艘拖轮协助；4、一艘拖轮协助等方法进行***作业。

拖轮***舰船靠离泊主要有拖带和顶推两种方式，就是题主提出的两个问题。这两种方式***舰船作业时，为了安全准确保证舰船靠离需要综合多种因素：1、靠泊速度；2、带缆方法；3、风流影响；4、顶推方式转换及时间把握；5、舰船与码头的碰撞等等问题。

另外，针对不同的舰船类型和吨位有着不同的拖轮保障方式和流程。比如油船船长大于240m并且吃水大于12.5m的，应当使用四艘拖轮协助靠泊、三艘协助离泊等。总之，海上拖轮作业比较复杂且专业性非常强，由于篇幅问题不能细讲，试图用一些简单语言进行这方面简单介绍，如有不妥之处，敬请这方面的专业人士留言指正!

兔哥回答:港口都是海岸上人工建设的码头，港口的码头地域并不大，而且也都有航道的限制；所有港口的进出口航道都比较狭窄。主要是防浪用，保持码头水面稳定。凡是大型船舶必须使用拖船进港，另外，外轮不论吨位大小都必须使用拖船靠泊，这是规定。不使用拖船靠泊的通常都是吨位小的国内船舶，它们船小灵活，能自己独立靠泊。航母这样大舰船进出港必须使用拖船来使现。拖船别看个头小，但能力可不小，属于船舶中的大力士，真正的船小劲头大，下面兔哥对这个问题逐一解答:

船小力量大的拖船:拖船也叫拖轮。拖船可分为远洋拖船、内河拖船、沿海拖船、港内拖船、海洋救援拖船等种类。其中港内拖轮是专门从事将船舶拖离码头和推动船舶靠泊的船只，也叫港作拖船，该型拖船的个头都比比较小，30米左右的长度，但是挺宽的，10米左右，属于短粗型的小胖墩。其排水量通常在200～400吨左右。***用双机推进，后部两个大型螺旋桨，和普通船舶螺旋桨浆叶最下端位置基本和船低在同一平面上不同。拖船的螺旋桨超出船舶低部，并且有便于通水的凹槽，这样就使它的螺旋桨的推力大增。拖船的首部通常装有侧推螺旋桨。港作拖船都能原地360°转圈圈，可拖可推。总马力几千至上万马力。航母的排水量虽然重达几万吨，但航母是漂浮在水面上，因此，拖船拖动航母并不困难，而且，拖船拖航母并不是独立工作，而是组团作战，通常由4～6艘拖轮共同作业。

拖轮拖航母作业:航母进港时通常由4～6艘拖船贴身靠航，此时并不是拖船拖航母行进，而是航母靠自身动力航行，拖船并不帮忙推，而是向后给航母撤劲。这就是为什么总有有一艘拖船再航后面拖后腿了。为什么这样做呢？航母的马力都很大，20万吨马力的强大动力，一旦航行即便是低速航行其速度也已经够快了，同时即便航母停止动力，巨大的船体产生的惯性是非常大的，能在海上冲出很远的距离，因此，拖船要给它刹刹车；为什么航母不关闭动力？这是因此航母体型大，受风面积大，遇到大风靠几艘拖船很难控制住它。

航母到达驻泊区时会停止动力，但不会关机，防止意外，处于备机状态。这时的拖船就都跑到航母靠泊的反面(船舶靠泊分左靠右靠，航母由于有飞行甲板通常***用右靠，因为飞行甲板在左侧，防止碰撞码头设备。)这时的拖船就不***用拖行了，而是推，用头顶着航母靠泊，但并不能一直顶，航母在水上运动起来的惯性很大，如果靠泊速度太快航母的舰体就会整个拍向码头，码头挡水墙接船的部位每隔一段就有一个1.5米左右的橡胶圆柱体，中间是空的，前面有一个方形的耐腐蚀的钢板，钢板上有10多厘米厚的橡胶垫。航母的舰体就接触到橡胶垫上。因此，航母要靠上时，拖船就开始拉住航母，防止靠泊过快，这需要几艘拖船密切配合，航母接触橡胶垫时如果速度快了会回弹，此时如果拖船还顶，能把拖船扔出去。所以，这绝对是个技术活。通常的方式就是拖轮分工作业，控制速度，慢慢的靠上去，然后共同发力，顶死了！

航母离泊作业:离泊时，拖轮的共同发力，把航母慢慢拖转向的位置，然后，舰首的拖轮使劲拉，后面的拖轮使劲顶，让航母转湾，此时航母开动机器，让舵产生舵效，对准航道，前进，但拖船要陪它走一段，如果需要还得从后面拽着它。其实这种方法并不只限于航母，大型船舶都***用这样的方式，原理都是一样的。

以上是兔哥个人的看法，欢迎探讨，也欢迎你的关注；(图片来源网络)

到此，以上就是小编对于人工智能在海军应用的问题就介绍到这了，希望介绍关于人工智能在海军应用的2点解答对大家有用。

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