人工智能监管科技应用-人工智能监管科技应用领域

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于人工智能监管科技应用的问题，于是小编就整理了2个相关介绍人工智能监管科技应用的解答，让我们一起看看吧。

1. 2020年，金融高压监管下，贷款中介何去何从？
2. 特斯拉事故频发，监管部门能否要求其暂停销售，待整改好再销售？

2020年，金融高压监管下，贷款中介何去何从？

首先我们来弄清楚***中介的定义是什么。

如何定义***中介，顾名思义就是对接银行或放款机构帮助企业或个人获得***，并从中获得一定报酬的第三方机构。两点含义：一、出资方是银行或放款机构；二、获取报酬的第三方机构。由此引出***中介机构由于无需有真金白银的资本储备，所以行业准入门槛低，而获取佣金报酬的逐利目的，也容易诱发操作环节的合规问题。

但黑格尔讲，存在即有价值。对资金方来说，***中介是获得***客户***的渠道，同时因为***流程复杂、资质审核严格，经过***中介机构推荐的客户会进行初步筛选，并指导客户***资料提报，会大大提升资金方工作效率。对于融资方而言，银行和放贷机构的产品各不相同，每类产品对客户的资质要求也各不相同，客户资质的同时决定着可贷金额、可贷年限、还款方式、利率等关键要素，对于***客户来讲没有时间和精力对现有***产品一一研究找到最符合自己资质的产品。中介的价值是根据客户的资质条件和需求迅速匹配最适合客户的产品，并对***各流程进行指导，帮助客户更快、更省解决资金需求。避免因***流程复杂、资质审查严格客户因不会操作导致的拒贷情况发生。

随着社会的发展、居民消费观念的改变和投资意识的加强，***需求和规模逐年增长，过去几年***中介行业发展迅猛。个别中介机构过度追求利益***用低息、低收费为诱饵吸引客户，在操作过程中以各种名义和理由收取额外费用，导致客户实际***成本大幅增加。这也是被大家广为诟病的原因之一。但行业的规范化、标准化、透明化、规模化经营是大势所趋，历史总是惊人的相似，今天的***中介行业和火热时期的房地产行业的有很多相似之处，今天剩下为数不多的品牌如：链家、我爱我家等。***中介行业未来一定属于获客渠道稳定、内部管理完善、品牌形象正面、风险把控能力强的企业。

金融业的规范性只不过是暂时束缚了这个行业的暴利性，P2P的爆雷才是规范下达的原因。***中介本身是因为这个行业暴利乱象所产生的，前两年的***行业爆发，各个大型公司或者小型企业都开始进驻此行业就可以看得出来。很多***中介发现仅仅引流就可以赚的盆满钵满，现在正规的***公司都吃不饱饭，自然下***业难熬。

选择转型，或者艰难熬过，怎么去有针对性的推广对接新客户才是关键。

说几个公司的方案——分期乐和来分期 是引流新大学生，包括招商***都是选择大学生为目标

因为大学生它们才是后续***的主力军。以数码产品为引，后续实际引导的就是现金贷。

更不用说分期乐的大力推广的线下渠道，直接对接新生，引入新客户。

仅凭录取通知书就能申请额度，这么说能给你什么启发么？

一个直观的感受：疫情影响下，想要恢复经济，小微融资的便捷性、可获得性最为紧要。而***中介作为服务小微、个体工商户、个人融资需求的机构之一，有其存在的土壤。

2018年初入行***中介，来回答一下题主的问题。

1. 不合规的***中介会被踢出

其实监管高压从来不是症结，症结在于，作为行业中的参与者，是否合规运营。市场淘汰掉的是应该被淘汰的，合规者不必担忧。

2. ***中介的收费标准会加快建立

***中介这些年被诟病，有很大一个原因就是收费混乱。同样做100万信贷，有的机构收费4万，就有机构敢收费10万甚至更高。归根结底在于行业没有收费标准。提请监管部门牵头，早日制定***中介收费标准。

3. 短期内少赚钱，长期看好

监管出手，要求金融机构让利，最直接的影响就是***中介收费会在一段时间内降低。但随着“金融+科技”不断融合，金融服务效率势必得到进一步质的提升。所以从长期来看，行业是持续向好的。

作为***中介从业者，我个人是非常欢迎监管高压的。只有行业加速出清，优质机构才能脱颖而出，消费者也能享受到透明金融的便利。

欢迎大家持续关注发问。

眼见着中国经济的逐渐回暖，但对于***中介来说依旧不那么友好，前不久重庆得意坝就发生了借款人持刀捅向***中介是血腥***。

“该***中介在这位女性借款人申请***时，跟她讲述得天花乱坠。借款人在借款后，发现***到账数额不是那么回事，于是再去找到该公司，但是没有人理会她。

这名借款人气头直上，下楼找了把水果刀上去就直接对着那个业务员一顿插。

据悉，该***中介收了40个点...

虽说是有点高，但是现在的***中介活着真的不容易。

先不谈能赚多少,光找个客户，一听是中介直接断了联系，能谈下来的客户宁愿利息高都不要加点，将本就风雨中的***中介推到了一个更不确定性的状态下，究竟是坚持，还是转型升级，还是脱离这个行业？

有需求就有市场。当自己手头紧张需要***的时候，不想麻烦、或者自身资质不够、再或者不知道有哪些适合自身的金融产品，我们就需要一个专业的***中介帮我们完成指导我们如何***。

***中介生意具有投资成本小、入门门槛低、市场规模大、来钱快等特点，成为大家创业项目的首选。几乎每一个城市的写字楼里，做***中介的往往都是最多的，可以说***中介成为了租用写字楼的最主要客户，甚至可以说***中介成为了城市发展的中坚力量。

最早期做***中介的那批人肯定是赚得盆满钵满，客户***100万，拿行业平均5%的手续费来算，手续费都能拿个5万元，就不要提银行等金融机构的内部返点。做***中介的人，一个月随随便便就月入10万，一年买车买房的比比皆是。

市场毕竟是竞争的，随着做***中介的玩家越来越多，银行、***等金融机构对客户要求的越来越高，***中介的生意也越来越难做。

特斯拉事故频发，监管部门能否要求其暂停销售，待整改好再销售？

汽车安全问题，在制造领域是要求零缺陷的。凡和安全问题有关的不符合，都是一票否决的。所有整车厂都是这样要求下属的供应链厂商的。执法部门代表的是广大消费者的利益，当然不能纵容整车厂如此对待涉及安全的问题。也就是说，凡是涉及安全问题，执法部门对整车厂销售应当也是一票否决的。暂停销售，直到找出根本原因消除安全问题，再恢复销售是理所应当的。

特斯拉使用的是[_a***_]的刹车系统

来说说博世

1、当年CRV因为刹车失灵召回的时候，说的使用的博世刹车系统在行驶中出现误判，从而启动制动后备模式，导致刹车失灵。

2、宝马因为刹车失灵召回的时候，使用了博世的刹车系统，也是说博世刹车马达焊接问题，导致刹车失灵。

3、理想ONE刹车失灵，使用了博世的刹车系统，电子元件偶发通信故障，导致刹车失灵，

4、特斯拉使用博世的刹车系统，但是特斯拉是不可能出问题的，就算有问题，也是博世有问题！[大笑][大笑][大笑][大笑]

不能停售，还要大卖特卖，让那些喜欢特斯拉的车主继续买，让部分用户体验一下转瞬即逝的***，让各个行业都体会到背锅侠的感觉[赞][赞][赞]干啥啥不行，甩锅第一名[呲牙][呲牙][呲牙]

持斯拉车事故频发，直接说明其设备有重大安全隐患，按国际惯例，应该全部召回，至少要召回刹车失灵批次的全部车辆，同时当地安全监管部门对其有可能造成重大公共安全隐患问题，责令其停止销售。在其查明重大安全隐患并解决隐患问题，由车辆安全专家组进行安全风险评估后，再可销售。中资外资一视同仁。

到此，以上就是小编对于人工智能监管科技应用的问题就介绍到这了，希望介绍关于人工智能监管科技应用的2点解答对大家有用。

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