人工智能应用国家队-人工智能 国家队

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于人工智能应用国家队的问题，于是小编就整理了1个相关介绍人工智能应用国家队的解答，让我们一起看看吧。

1. “造城”or “造车”，哪个才是人工智能皇冠上的明珠？

“造城”or “造车”，哪个才是人工智能***上的明珠？

今天重看了一篇回顾3Q大战的新闻，周鸿祎那句话还是很经典“作为互联网的人，一定会遇到三个无法回避的问题：生、死、腾讯”……所以，我认为最终无论是造车，还是造城，最后腾讯一定是全部都要造的。

自然是“造城”无疑了。天猫双11本身就给阿里的人工智能科技提供了以一个非常好的场景化平台。尤其今年不论是客服、物流、设计等方面都有机器人负责参与，人机协同创造了1682亿的成交额！可以说阿里人工智能有着非常扎实的实践能力。同样城市大脑也已经在杭州、澳门等城市使用并且取得很明显的成果，不仅可以治理交通拥堵，还能够实现社会治理和公共安全保障。谁更智能，一眼明了。

既然提到了“造城”、“造车”，那也不能少了腾讯，这次腾讯凭借医疗影像入选国家AI***。一如外媒评价BAT中国互联网三巨头，腾讯和阿里巴巴已经遥遥领先，百度则因自己一连串的乌龙球而远远落后。中国最受尊敬的商业顾问之一更是直言，五年以后很可能就没百度什么事了。另外看AI技术本身，城市大脑作为目前全球最大规模的人工智能公共系统，未来城市的基础设施，无人车的AI技术达不到这个高度吧！

百度早就被阿里、腾讯超越了，现在的BAT已经变成AT了或者JAT了。2016年开始，经历了百度贴吧、“魏则西”等风波，两名副总裁王湛、李明远相继离职，百度可以说是元气大伤。

这种情况下Robin选择***AI，虽然无人车的确为其圈了不少粉，但是百度混乱的管理体制、个人崇拜盛行，很难预测未来会怎样。

比如下面这张图，果然是地道的“人工”智能啊！

今年6月份知名媒体人冀勇庆在题为《百度为什么落后了》的文章中直言百度败于落后的管理水平。老冀认为虽然百度是一家程序员和工程师主导的公司，一向以技术领先而自得，但是高层凝聚力、战略组织能力、沟通能力和人文精神缺失，导致全方位落后。

“在百度，李彦宏一个人高高在上的结果，就是将公司的全部安危系于一身，能不危险吗？”几个月前老冀的一席话在今天举办的百度世界大会再次得到验证：刷屏的不是百度的技术，而是颜值超高、保养超好的Robin。如果一家公司要靠老板的颜值来撑场面，不得不说有些悲哀。

不管是造城还是造车，人工智能拼的无非两点：技术（算法）和场景落地。

工程师出身的李彦宏看不上不懂技术的马云，对于这一点马老师倒也不矫情：正是因为自己不懂技术，所以阿里的技术才是最好，对技术人员很敬仰，尊重和热爱技术，在做决策的时候，只是大胆地说 “就应该这么做”。

10月份阿里宣布成立达摩院，未来三年投入1000亿搞技术研发。研究机构PwC发布的《2017全球创新1000研究》的报告中，中国企业中阿里排第一，2017年研发支出预计25亿美元，百度排第六，今年研发支出预计为15亿美元。

敢放权又舍得投入，阿里的技术价值观十分清晰，并且有海外权威机构的认可：在第25届国际多媒体会议ACM Multimedia（简称ACM MM），城市大脑三项技术论文同时入选国际顶级学术会议。

既然提到“造车”，就不得不提百度现在被国内外媒体唱衰的事实了，知名媒体人冀勇庆撰文直言百度败于落后的管理水平。在百度世界大会上也可以看到保养年轻的Robin都比百度的技术更亮眼，一家公司已经在靠老板颜值撑场面，很多东西不言而喻。一如无人车技术至今没有亮点出来，有些鸡肋的嫌疑。而城市大脑作为智能系统，可以自动调配公共***，已经切实地改善了试验区杭州的交通，二者对比，很明显。

到此，以上就是小编对于人工智能应用国家队的问题就介绍到这了，希望介绍关于人工智能应用国家队的1点解答对大家有用。

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