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人工智能技术海上作战保障-人工智能战舰

C0f3d30c8C0f3d30c8时间2024-08-08 00:27:35分类AI技术浏览266
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于人工智能技术海上作战保障的问题,于是小编就整理了5个相关介绍人工智能技术海上作战保障的解答,让我们一起看看吧。海洋技术现状?中国渔业有没有运用上人工智能?陆上作战平台的发展趋势?什么时候中国人工智能能够用于航母舰载机起降?未来机器人战舰会具备哪些主流技术?海洋……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于人工智能技术海上作战保障的问题,于是小编就整理了5个相关介绍人工智能技术海上作战保障的解答,让我们一起看看吧。

  1. 海洋技术现状?
  2. 中国渔业有没有运用上人工智能?
  3. 陆上作战平台的发展趋势?
  4. 什么时候中国人工智能能够用于航母舰载机起降?
  5. 未来机器人战舰会具备哪些主流技术?

海洋技术现状

海洋技术是指利用海洋***和海洋环境进行科学研究开发应用的技术。目前,海洋技术在以下几个方面得到了广泛应用:

海洋勘探:利用声波、遥感等技术进行海洋勘探,了解海洋地形、海底地形、海底***等情况。

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图片来源网络,侵删)

海洋***开发:利用海洋***进行开发,包括渔业、矿产、石油、天然气等。

海洋环境保护:利用海洋技术进行海洋环境保护,包括海洋污染治理、海洋生态修复等。

海洋科学研究:利用海洋技术进行海洋科学研究,包括海洋生物研究、海洋环境监测等。

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海洋交通:利用海洋技术进行海洋交通,包括海上运输、海底管道等。

总之,海洋技术在多个领域得到了广泛应用,对于推动人类社会发展提高人民生活水平具有重要意义

近年来,为顺应数字化发展大势,全球海洋工程领域不断加区块链、大数据、云计算、人工智能等数字技术的研发和应用方面的创新投入,赋能产业转型升级。

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从目前来看,海上数字油田、海工装备数字孪生、智能设计制造以及数字仿真无一不是行业的热点,通过对国内外该领域的发展现状分析不难发现,海洋工程领域的数字生态圈正在逐渐形成。

中国渔业有没有运用上人工智能?

已经有不错的运用了,比如利用人工智能高效***。

以往的经验认为在海上难以确定渔场的位置,需要把渔船先分散去寻找鱼群,等发现鱼群了,再把鱼群都集中在一起进行捕捞,这样做会取得最大的效益。然而,这样分散找鱼的过程耗费了大量的时间成本

通过人工智能的方式自动分析预测哪里有鱼可捕,并且再把每一次***的数据反馈回系统,让系统可以自己学习

陆上作战平台的发展趋势

智能化无人化是来陆上作战平台的发展趋势。未来先进工业国家的陆军,必将大量装备无人机,无人坦克,无人作战车辆甚至无人舰艇、潜水艇,大规模使用作战机器人

随着人工智能、大数据、物联网等先进技术的快速发展和深入应用,战争形态正加速向无人化、智能化演变。陆上无人作战平台作为智能化陆战场的重要武器装备,由于具备多样环境适应、全域多能突击、快速精确反应、有效自主协同等作战能力,近年来多次在局部战争中崭露头角。

1.陆上信息化作战平台的发展趋势①小型化、轻量化②快速化、隐身化③智能化、一体化④系列化、通用化。

2.海上(水下)信息化作战平台的发展趋势①提高机动能力②提高隐身能力③提高集成能力④提高作战能力⑤提高适应能力。

3.空中信息化作战平台的发展趋势①注重多用途作战能力②突出隐身性能③发展无人作战④ 提高电子对抗能力。

[_a***_]时候中国人工智能能够用于航母舰载机起降

我大致明白你的意思了,就是在舰载机起降的过程中使用人工智能来实现自主、或者自动驾驶,减轻着舰风险是吧?如果是这样,我觉得难度有点大,估计10年内是没什么希望了。为什么呢,飞机在飞行过程中主要受气动阻力、重力、发动机推力和空气升力的综合影响。国际飞行界普遍认可的一个理论认为:当飞机处于稳定飞行时,会有一个阻力最小的点,该点两侧分别对应“正区”和“反区”。在“正区”,当发动机油门不动时,飞机上升减速阻力会减小,“反区”则相反。

所以,正式起降前飞行员必须反复进行模拟练习,找准这个点,这样才能保证飞机在降落过程中不会因阻力增加而产生剧烈震动,这种细微的调整是目前AI还做不到的。此外,舰载机在起飞前的准备中,相关战位人员就位,检查起降装置,飞行员按照飞行指挥员指示接收并登上飞机。相关检查结束后,飞行员请示开启发动机并暖机。我们看到视频上出现很多烟雾,这就是暖机的过程。接着,飞机被解除系留装置,按照引导员手势滑行到起飞位中线。与此同时,飞行员开始飞行自检并展开机翼、尾翼。

随后,起飞站的人员根据起飞助理手势升起挡焰板,一切准备就绪,所有工作人员撤离,这一切看起来简单,但最关键是你要想想,舰载机在什么工作场合下进行呢?由于航母在海上的航行状态是极不规则的,舰载机需要系留才能确保安全,这一点很容易理解。而航母飞行甲板面积相对较小,飞机需要科学的排列才能最大限度利用空间。一般地,根据航母的不同状态有不同的排列方式。调运则是通过牵引车和升降机来完成,这些调运和转运接驳的过程,目前的AI怎么处理的了。

航母舰载机的无人化起降,现在美国的X-47B就已经做到了。这说明从人工智能的角度看,完全无人化的航母舰载机起降是完全可以做到的。甚至于从技术角度来看,这种起降的技术复杂度,连智能都算不上,也就是一种综合人工视觉和飞行自动控制的技术组合,即一种高度自动化的起飞、助降系统。

当然这种技术距离题目所需要的目标,还有一定距离。首先,即便是X-47B,也没有复杂条件在降落的记录。因此全自动航母起飞-助降系统,应该突破恶劣气候、夜间、带弹等复杂环境的限制,实现全天候作战。这样研制新的自动化系统,才有意义,否则还不如用人工来起降。其次,安装全自动航母起飞-助降系统,对战斗机有多大的影响,会不会大幅度增加系统的重量。如果增重太多,航母舰载机是不会应用的。第三,飞行员能否接受这一新鲜事物。如果大面积普及自动起降,那么有些飞行员会不会相信系统的有效性,这是一个疑问。有的时候,飞行员宁可自己在刀尖上跳舞,也不愿意坐着机器驾驶的飞机着陆航母。这种冲突必然导致航母舰载机的分化,人工起降的舰载机和自动起降的无人机,而在有人机上安装自动起降系统,完全是受力不讨好的行为

因此,无论是美国海军还是中国海军,航母舰载机使用,必然会出现有人机和无人机共存的阶段。有人机为主,无人机为辅。但随着无人机技术的发展,其执行任务的能力会不断提升,未来最终会超越有人机而占据主流。

未来机器人战舰会具备哪些主流技术?

如图,美军在海上展开“海上猎人”无人艇测试,一个海上无人战舰的雏形,似乎有模有样,已然形成。仔细扒拉一下美国海军无人机器,还有水下无人潜航器,战舰可携带无人直升机,从MQ-8A到MQ-8C,都称为“火力侦察兵”,以及X-47B无人攻击机,MQ-25“黄貂鱼”无人加油机,等等。

照此下去,似乎洋面上的装备皆可实现无人化,现在只是实验而已,还只能起到作战辅助的作用。那么未来发展会如何?

魂舞大漠的观察,三大技术方向

一是随着AI技术的进一步使用,无人战舰学习能力会大为提高,真正的无人战舰即可实现。

二是电子技术和网络技术的提高,可以实现信息融合化,从水面到空中,乃致水下,会被有效整合成有机体系化,那么海上无人战场会真正到来,可期而得。有了AI,再没有实现不了无人作战平台;有了信息融合技术,即能从点到面,扩大到整个战场。

到此,以上就是小编对于人工智能技术海上作战保障的问题就介绍到这了,希望介绍关于人工智能技术海上作战保障的5点解答对大家有用。

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海洋起降作战
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