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歼20用上人工智能技术-歼20用上人工智能技术了吗
C0f3d30c8时间2024-09-04 07:25:14分类AI技术浏览164
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于歼20用上人工智能技术的问题，于是小编就整理了1个相关介绍歼20用上人工智能技术的解答，让我们一起看看吧。
把中国的三代机涂上歼20的隐身涂料，三代机是否能实现隐身？
隐身战机的一个很大特点在于武器内置。对于没有武器舱的第三代（第四代）战机来说***的武器会形成大量的无法克服的雷达反射角。
当然了如果杠精说战斗机上携带的导弹、***上面也涂上隐身涂料是不是能改善了呢？
改了一点点。
隐身技术最基本的是要有符合隐身要求的气动外形。其次是利用吸波材料对雷达波进行吸收。
如果隐身气动外形做的很差的话，那么吸波材料的作用就相对较小了。
以YF-23为例，其实YF-23的使用维护成本很低，并没有F-22那么娇贵。其主要原因就在于YF-23的隐身气动外形设计的更加出色，因此对隐身涂层的需求较小。
三代机和隐身战斗机完全是两种不同类型的飞机，不是把隐身涂料往三代机涂抹就能让三代机能隐身，那***战斗机就太掉价了，没有那么简单的事！
如果往三代机身上刷一层***战斗机具有的隐身涂料就马上让三代机实现隐身效果，那***战斗机不就烂大街了嘛，大家都可以依样画葫芦造出***战斗机了，而现实中也就只有中美俄造成第五代***战斗机，可见要隐身效果，不只是涂一层隐身材料那么简单的事啊！隐身效果最大取决于战斗机的外型，你看美国的F22、中国的歼20、俄罗斯的苏57它们的外型和三代机根本不同！***战斗机外型棱角分明，为了获得最少的雷达反射面积，任何露出机体外面的设备都要收回机体内部，因为突出的设备雷达反射面积是很大的，一旦雷达锁定就起不到隐身效果了！所以你看到中美俄的***战斗机，不管是探测雷达设备，火控设备，搭载的武器都是塞在机体里面，***武器一定不能***，只能塞在机体里面的弹仓，因为***的武器雷达反射面积最大了。而且***战斗机的机翼、进气道、机尾外露的发动机部位都要经过特殊处理！
***战斗机后面的机翼可不是三代机那般垂直，而是形成一个角度，目的就是发散雷达反射面积，发动机尾喷口喷出炽热的气体红外信号实在太大，必须进行遮挡！美国F22***用的就是矢量发动机，有挡板遮挡气体。中国的歼20没有矢量发动机，但是旁边有两个折板！而俄罗斯的苏57隐身效果就差一些，没有中美***战斗机那些措施！***战斗机的机头不是圆滑型的，而是棱角型，就是发散雷达反射面积！***战斗机的进气道不是三代机直线进气道，而是DIS弯曲的进气道，也是为了减低雷达反射面积！这些都是大方面的隐身要求，还有许多小方面的隐身操作，可以说***战斗机不是小国能造出来的，要求的技术很高，代表了一个国家的综合实力。上面用到的很多都是最先进的航空技术，中国能造出***战斗机实在是我们的骄傲！
你说的叫三代半飞机。
三代机典型的雷达特征是3-11平方米，被发现距离大约是150-250公里左右。其主要反射源包括：
座舱：凹进去的座舱反射大。
发动机口：里面的发动机扇叶旋转，会造成巨大反射。
机翼，尾翼，鸭翼不在一条平行线上。
以上3个占了反射元的90%。
三代机如何改进：
1.座舱金属镀膜。就是你说加涂料。不过人家加的是金属和吸波涂料。
2.发动机口加盖或更改进气道（改成s型），遮蔽扇叶。
3.修改机翼，尾翼（这个最难，要改气动）。
美国已经给三代机涂上了隐身涂料，但隐身效果不佳。此前波音公司就在F15战机基础上，涂上了隐身涂层，同时改良了部分战机连接件，开发出了沉默鹰战机。无奈这款飞机并不沉默，雷达反射面积只是有一点点减少，根本起不到规避雷达的作用。只能降低一点在空战中被导弹击落的概率。现在空对空导弹的制导方式有好几种，还有复合制导的空空弹。涂了涂层，发动机那里完全暴露，照样躲不过红外制导的空对空导弹。
以F22为代表的四代***机和三代机的最大区别并不是有没有隐身涂层，而是飞机本身的气动结构。战机要想隐身，机体就不能出现任何垂直的凸起物。三代机的垂尾，机翼挂架，机身上的光电探测装置都会暴露飞机的属性。还有机翼的削尖式后掠翼，切尖角度的平尾，都会反射大量雷达信号。
不仅是这些，四代飞机隐身主要是在前方和腹部实现隐身。机头的形状不能像F15和F16那样圆，也不能显得尖锐。必须是固定角度的棱角型，否则无法在前方实现隐身。而腹部则最好是平的，然后涂上***涂层，不可凹凸不平，进气道的角度也要注意。机腹细节处要圆滑处理，局部加强隐身涂层厚度。
还有一点就是要把发动机隐藏起来，不能凸显出来，至少跟尾翼要有整体感，隐藏其特征。空对空导弹里最可靠的制导模式就是红外制导，感知发动机的热量。如果藏不住热量，很容易被追尾。随着导弹智能识别技术的进步，干扰弹也不一定管用。因此美国F22战机把发动机藏了起来，这虽然影响了其矢量推力的发挥，但从***角度出发，是最佳选择。
如果这些地方都要改动，就相当于重新打造一款飞机，因此三代机即使涂上隐身涂层也没法隐身。况且隐身涂层很重，美国F22的隐身涂层据说有几吨重，这都要算在重量里，一开始设计图纸就要考虑其影响。贸然给三代机增加几吨重量，会影响飞机的安全性，因此三代机无法直接改造成***机。
可以降低3.5代战斗机的雷达信号反射面积，但是，不可能达到隐身战斗机的效果；
中国隐身战斗机涂料始发于20世纪80年代，为了追上未来隐身战斗机的技术脚步：中国的沈飞、成飞同步进行隐身战斗机各类项目的实验、论证、检测——中国第一代战斗机隐身涂料类似美帝的GF-117：以氧化铁基材料为主，涂料颜色发黑，主要是防范磁性特征，当电磁波照射过来，它可将电磁波的磁性特征抵消，但抵消程度有限，效率稍差，因此，这种早期隐身涂料早已被淘汰。
而第二代隐身战斗机涂料就是电损涂料，它不是氧化铁为主，而是晶体材料、纤维材料的复杂组合，试验表明这种电损效率更高一些（美国B-2用的就是电损涂料）；
第三代隐身材料则是将吸波材料和高分子材料相结合，***用纳米技术，将特殊结构高分子材料结合在一起。在目前的技术条件下，其隐身效率是最好的，美国F-22用的就是它。但是，它就是比较娇贵，需要大量恒温、恒湿环境的储藏/保养，后勤保障不到位容易脱落。所以，F35***用导电聚合物喷涂成形，比F22先进，不容易掉漆——但是对后勤的要求很高；
到此，以上就是小编对于歼20用上人工智能技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于歼20用上人工智能技术的1点解答对大家有用。
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