德国人工智能技术学习-德国人工智能专业

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德国人工智能技术学习的问题，于是小编就整理了3个相关介绍德国人工智能技术学习的解答，让我们一起看看吧。

1. 科思创pc和德国拜耳pc哪个好？
2. 支付宝怎么买国外的基金？
3. 二战的夜间战斗机是怎么瞄准的？

科思创pc和德国拜耳pc哪个好？

德国拜耳pc好

德国拜耳拥有全球PC（聚碳酸酯）生产技术，三层复合PC板材具有极强韧性同时也兼顾卓越抗冲击能力，给行李提供坚实保护。

拜耳集团是一家生命科学企业，曾经生产过阿司匹林、***邓产品。拜耳集团在研发活动中重点关注疾病预防、缓解和治疗。亚太地区成为拜耳集团的重要市场

支付宝怎么买国外的基金？

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二战的夜间战斗机是怎么瞄准的？

瞄准？和昼间战斗机一样，都是通过瞄准具用眼睛瞄准呗！不过夜间不总是月朗星稀，也有天气晦暗视线不良的时候，此时难的首先不是瞄准，而是找到目标。所以二战夜间战斗机使用探照灯和雷达来搜索目标并辅助瞄准。首先依赖地面雷达或防空警戒哨、听音器，提供大致的目标方位，把战斗机引导到目标空域，然后战斗机就要靠自己了。图一是图宾灯，用来照射目标，但这东西就好像夜间打着手电找人，很可能你没看见别人，别人倒先看见你了。所以雷达发明以后取代探照灯成为夜间拦截作战的主力装备。图二图三机首的天线就是当时的雷达。图四图五是德国FUG200雷达的天线和显示器。可以看出，当时的雷达大多并不能像现代机载雷达一样左右摆动或俯仰扫描。只能探测前方狭窄角度内的目标。如果要搜索得靠飞机转向来扫描。但相对于探照灯或目视搜索，这在当时已经是了不得的科技了。雷达发现目标后，也只是在小小示波器屏幕上显示出一个小波峰，表示正前方某距离内有飞机。然后飞行员要努力判断目标航向并保持追踪，努力接近到目视距离内识别敌我并开火。还有部分战斗机雷达探照灯并用，用雷达发现目标后再打开探照灯照射，就可以避免过早被敌人发现。

谢邀，这件事相当的抓瞎，不过也促进了后来的一项军用装备的发展。

空军夜战其实并不是在二战开始的，在一战期间战机就试图夜战，不过危险性相当的高。在二战前期。有一些战斗机是这样设计的：

这是一架英国的浩劫式战斗机，飞机的机头很特别。

转过来看：

你会发现这架飞机的头部硬怼进去了一个探照灯。

探照灯的亮度是27亿坎德拉。什么概念呢？这盏探照灯可以照亮大约7公里以外的德国轰炸机或者***。

通常，这种飞机会在地面雷达的引导下飞向德国的轰炸机群，然后打开探照灯在天空中搜索目标。

然后就没然后了。

谢谢邀请！兔哥回答：人们只所以对二战时期的战斗机的夜间战斗感兴趣，是和雷达有关系。现在的战斗机和二战时期时期的战斗机的最大不同就是具备夜间作战能力，而让战斗机具备这个能力的是雷达。二战时期有雷达，但用在战斗机上的并不多，同时，二战时期的雷达性能也不先进，雷达用在战斗机上正是从二战开始的，而真正走向成熟却是二战以后的事情了。那么二战时期的战斗机又是如何进行夜间战斗的呢？下面谈谈这个问题。

首先，我们必须要从实战角度解答这个问题，只有这样才能够理解当时的情况。二战时期的夜间战斗机战斗机会很少，原因就是缺少支持夜间作战的技术，这是一个前提。二战时期只所以成为雷达用于战斗机空中作战的发展期，是轰炸机给带动起来的。轰炸机有领航员，而且轰炸机都是有固定的轰炸目标，利用无线电导航仪，或者是罗盘解算就能够飞到目标上空并返回，而且地面灯光也是一个很好的导航参照物。为了能够拦截轰炸机的轰炸，战斗机开始探索夜间如何打轰炸机，其中雷达上机就是二战后期的一个摸索的结果。战斗机夜间作战有几个阶段，我们说说这个问题。

夜间战斗机诞生于第一次世界大战，是以专门的夜间战斗机模式出现的，导航为人眼导航，也就是全靠飞行员瞪大眼睛去发现目标。因此，夜间战斗机通常都是两个人以上，并且战斗的性能要求主要追求留空时间长，火力持续性能好，火力要猛，对于航速、机动能力要求不高，这个传统被继承下来。二战时期有了雷达，但主要是地面雷达站，同时探照灯成为主要的探测空中轰炸机的设备，因此，二战时期的夜间防空和夜间空中作战都是由地面雷达引导+探照灯+高炮，或者是+战斗机这样的做战模式。

地面雷达通过搜索探测，找到来袭目标大概的位置，当然的地面雷达很落后，只能提供目标信息，而且是人工作业解算分析，效率低，精准度差，不能提供详细信息，只能是大概的目标方位，并且信号杂波也大，出现虚警的情况很多。地面雷达发现目标后，通过无线电把战斗机引导到目标空域，也就到位了，因为地面雷达无法区别谁是谁，剩下的就交给战斗机了。此时夜间战斗机就开始肉眼导航模式，看谁眼睛尖了。如果来袭轰炸机地区有己方探照灯部队，就引导探照灯照射来袭轰炸机，己方战斗机冲上去把轰炸机打下来。但这种方式受限很大，当时的雷达探测距离近，无法满足需要，于是就探索战斗机独立空战能力，想了很多方法，把探照灯安装到飞机上，发射照明弹等等，但都不理想，于是雷达开始被安装到了战斗机上。

说明一下，二战时期的夜间战斗机还是以专用夜战形式存在的，夜间战斗机都是双发的大型战斗机，乘员最少两人以上，有专门的雷达操控员。二战时期最著名的夜间战斗机是纳粹德国的He.219“夜枭”夜间战斗机，也是世界第一款安装弹射座椅的夜间专用战斗机。而携带有雷达的夜间战斗机是纳粹德国Bf110F-4夜间战斗机，1941年8月被研制出来，战场上的优秀使用表现受到了各国的关注。此款机型中的改进版本Bf110G-4G4无疑是一个真正意义上的夜间战斗机，配置了多种雷达，从1943年2月投入生产直到战争结束共建造了2191架。

二战时期日本的爱知 S1A “电光” 夜间战斗机，这是日本海军二战期间研制的唯一的一款夜间战斗机，设计理念很先进，内藏式的雷达天线，红外感应器，雷达波束测向器（相当于今天的雷达告警器）等。不过时间太晚，1945年6月原型机才搞出来，没来得及试飞，美军就把工厂给炸了。其实二战时期日本陆军有夜间战斗机Ki-145夜间战斗机，不过二战时期日本陆军和海军有仇，相互拆台。

P-61黑寡妇夜间战斗机，这是二战时期美国研制的夜间战斗机，也是美军第一个夜间战斗机，个头有中型轰炸机那么大，四名乘员，内藏式机头雷达，黑寡妇是二战时期一款不错的夜间战斗机。


英国的DH98“蚊”式夜间战斗机/轰炸机，这是一架全木质的战斗机，从1939年～1945年时间内，当时的双方战斗机行列中用途最广泛的战斗力。

通过上述能够看出来，二战时期有雷达的战斗机数量并不多，机型也不多，而且都是专用型，***用双方布局，两人以上的乘员。除了这些有雷达的夜间战斗机，其它的都是地面雷达引导，探照灯、夜光弹，肉眼搜索的夜间模式，不过非夜间战斗机夜间作战的经历并不多。而专业的夜间战斗机也多是以打击轰炸机为主。雷达真正走向成熟是二战结束以后逐步发展起来的。
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到此，以上就是小编对于德国人工智能技术学习的问题就介绍到这了，希望介绍关于德国人工智能技术学习的3点解答对大家有用。

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