汽车人工智能应用报告-汽车人工智能应用报告范文

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车人工智能应用报告的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车人工智能应用报告的解答，让我们一起看看吧。

1. 人工智能在新能源汽车的应用前景？
2. 优步撞人事件是否会影响人工智能的发展应用？

人工智能在新能源汽车的应用前景？

前景非常好，当前，新能源汽车融汇新能源、互联网、人工智能等多种变革性技术，使产品的形态、交通出行模式都发生了深刻变化，新能源汽车发展趋势由电动化发展到了网联化和智能化。

汽车产业未来将在能源、制造、销售等各个产业链条上发生巨大的变化，人工智能将成为汽车消费生态建设和发展的新引擎。

优步撞人***是否会影响人工智能的发展应用？

个人觉得不会，原因很简单，任何新事物的产生发展不是一帆风顺的，总会遇到挫折。但是大方向依然是向上，但是道路是曲折的。螳臂不能挡车，否则会被历史的车轮无情的碾压。

人工智能已经是可见的未来，中美都在积极布局，而且是国家战略层面，如果不能意识到这个重要性，没有这个格局就out了。

当然，技术的完善是一个过程，罗马不是一天建成的。中间不完善体会出问题。就好像游戏开发出来需要测试，无人驾驶技术已经很完善了，人手驾驶的***率可远高于无人驾驶，大家见怪不怪而已。没有哪个无聊的媒体会去报道一个人的小***。因为太多了。

但是无人驾驶在风口浪尖，人类希望技术100%完美，才可以信任，谁也不想自己是那百分之一，如果无人驾驶的安全性只有99%。

技术在完善，多一些宽容。

未来不可变，宽一些格局。

不久前，全球首例自动驾驶汽车撞死行人事故发生了，地点位于美国亚利桑那州。***发生后，优步已经暂停了在美国坦佩、匹兹堡、旧金山以及加拿大多伦多的无人驾驶新型出租车路上测试活动。我看到这个消息后，第一反应是，这一天终于还是来了。

汽车发生交通事故非常常见，只有一部分原因在于驾驶员，也就是车主全责（或部分责任）——在无人驾驶的条件下，***如事故原因判定为汽车“驾驶员”（即自动驾驶系统）的话，那将面临极其复杂的法律问题；***如是行人全责，那无人驾驶汽车与普通汽车应该没有太大分别。

就目前的消息来看，美国当地警方初步调查显示，责任“可能不在优步”。虽然当时车辆处于自动驾驶模式，但是根据影像分析，事故的发生与自动驾驶技术关系不大——行人从阴影处突然走到马路，驾驶员很难发现。

问题在于，即使判定行人“全责”，从保护行人的角度讲，处于无人驾驶状态的汽车是否有能力规避事故的发生？消息显示，优步自动驾驶汽车是以六十公里每小时的速度撞上受害者，汽车是否识别了路人？是识别失败还是刹车不及？按理说，计算机的反应时间可以做到毕人脑反映更快、更准确。

这起事故难免会让人对无人驾驶感到担心，也肯定会影响无人驾驶技术的发展，但是谈不上“影响人工智能的发展应用”，如果说有影响，那一定是会让人工智能技术向更安全、更人性化的方向发展。

谢邀。优步撞人***略有影响人工智能的发展应用，但无法阻挡。

无人驾驶是人工智能的一种应用。无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目标。

优步撞人***对无人驾驶的影响是积极的，它要求技术更成熟，标准更高，行车更安全。与之相应的是，发展适度减慢，提醒厂商更加谨慎，安全第一。

优步撞人***阻挡不了无人驾驶的发展，更阻挡不了人工智能的发展应用，这是科技进步的历史潮流，只会向前。

谢谢大家。

***最新消息

优步无人驾驶汽车撞死人***，是全球首宗无人驾驶车撞死人的事故。不过，刚刚从环球网获得的消息：经美国亚历桑纳州坦贝市警局的初步调查，显示责任可能不在优步。据影像分析，死于***的女子从阴影处走至马路，因难以被发现所致事故。

从优步肇事车车内情况看，当时副驾驶有人、方向盘后有驾驶员，应该是反应不及所致。正常运作的情况下，方向盘后的人当然知道自己的职责。

***影响分析

据悉，优步研制的无人驾驶车辆具有自动加速、减速、行驶和实现其它基本功能。当内置的感应器检测到无法识别及处理的事物，它就会终止无人驾驶模式，并且发出很大声的嘟嘟警报声。

无人驾驶系统和驾驶员的责任分担，属优步车内部事务，我们可以暂且不理。案发现场如果无人驾驶系统正常工作，应可排除***对技术系统研发方面的干扰。

唯一的问题是，遇此情况系统如何与驾驶员交接，能不能迅速设定这方面的行业标准。 理性分析无人驾驶和人类驾驶的利弊，***用无人驾驶可能更有利于降低交通事故发生率。参照人类司机的经验，业界认为自动驾驶系统测试里程需要到2亿英里，才能证明其安全性。

全世界每年交通事故死亡人数近125万左右，优步无人驾驶汽车撞死人只是其中一件。我们不能因噎废食，以125万分之一的概率去阻止无人驾驶车的发展。何况，90%的交通事故致死案件是人为操作失误所致，理论上完全可以被自动驾驶技术避免。

人工智能应用须待完善

优步撞人***给予我们的启迪，不是要阻止人工智能发展应用，而是应该强化应用发展。只因事关人命，哪一方面都不应草率从事。技术测试方固然要谨慎，社会也要适度地提供必要的环境，包括舆论环境。

重要的是，立法和[_a***_]应该厘清双方的责任并给予必要的社会保障。我们对处于创立初期的技术应用所给予的宽容与保障，直接影响到技术成熟之后大家能享益的程度。

到此，以上就是小编对于汽车人工智能应用报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车人工智能应用报告的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.bfgfmw.com/post/55478.html