轮胎与人工智能技术哪个好-轮胎与人工智能技术哪个好就业

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轮胎与人工智能技术哪个好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍轮胎与人工智能技术哪个好的解答，让我们一起看看吧。

1. 巨轮智能属于人工智能行业吗？
2. 固特异的最新智能轮胎概念是怎样的？
3. 汽车新技术有哪些？
4. 汽车研发未来的方向是什么？

巨轮智能属于人工智能行业吗？

巨轮智能不属于人工智能行业。

巨轮智能装备股份有限公司（股票简称：巨轮智能，股票代码：002031）位于广东省揭东经济开发区（距离揭阳潮汕机场15公里，距深圳市330公里，距厦门市280公里），是目前国内规模较大、技术领先和首家上市的轮胎模具开发制造企业。

公司自成立以来，坚持自主创新，科技主导，目前已形成轮胎模具、轮胎硫化机、工业机器人和精密机床四大高端业态，并先后在印度、欧洲、美国设立子公司，形成崭新的国际化发展态势。

固特异的最新智能轮胎概念是怎样的？

固特异欧洲副总裁兼首席营销官Mike Rytokoski日前表示：固特异希望轮胎能更强大地满足消费者特定的出行需求。正是出于这一雄心壮志，我们开始创造一种为未来个性化和便捷的电动汽车而准备的概念轮胎。”

这家轮胎制造商提出了许多创意，希望可以使人们的汽车顺畅行驶。五年前，固特异提出了一种轮胎概念，可以在电动汽车行驶时为电动汽车充电。去年，该公司提出了Aero，这是一种双模系统轮胎，被设想在飞行汽车从公路过渡到空中时使用。

在3D打印时代，轮胎制造商不可避免地会***用这项技术，米其林于2017年***用了这项技术，该技术是用橙皮和木屑制成的防刺穿可生物降解轮胎。现在，固特异已经宣布了一种全新的3D打印轮胎，其概念轮胎可以从内部打印胎面。

视频加载中...

reCharge是一种永远不会放气，不需要更换且无需旋转的轮胎。这种概念轮胎***用可再生化合物，并以蜘蛛丝为灵感增强纤维。该材料非常耐用，并且可以完全生物降解。合成橡胶包含在可插入轮胎的轮毂中，而无需拆卸轮胎。

它的工作方式是，车轮将包含化合物的溶液，该溶液将通过小管子被挤压到轮胎表面。人工智能将控制流量，使物料仅到达需要的位置。一旦暴露在空气中，该化合物就会固化成橡胶状材料。AI还存储驾驶员资料，以创建可适应驾驶风格、天气和路况的自定义化合物。目前尚不清楚这种定制是实时发生的，还是必须用经销商的定制流体更换。

当然，目前这只是一个概念。尽管固特异已经具备所需的遥测和算法，但该化合物的生产极其昂贵。

汽车新技术有哪些？

L3以上的自动驾驶，以后能够区分道路和路边，岔路再结合精准卫星定位，物体识别分类，预判机制，一定范围内的车辆之间的联系。发动机效率提升，电动汽车电池容量突破，氢燃料电池的技术提升等等

近几年新增的大多都是主被动安全技术，关乎人的安全的，像什么主动避让，主动刹车…… 发动机有很大的提升的技术是没有多少了，现在主流是电，都往电发展。纯电车，油混车，插混车，増程式。主要的技术还是集中在电机，还有电池，以及整车的电控系统。特斯拉是这方面的佼佼者。

感谢邀请！

1.电子监控制动技术。***用这一技术可以将制动距离缩短50%。这种智能型制动装置能够在驾驶员紧急制动的一瞬间得到信息，协助人工加大制动力量，甚至在驾驶员由于慌乱而松开制动踏板时，该装置仍能继续制动。

2.防滑系统。为了防止汽车紧急制动时发生[_a***_]失控和翻车事故，目前各大汽车制造公司除了在汽车上装备防抱死系统(ABS)之外，又研制出防滑系统，与ABS配合使用。当汽车紧急制动时，防滑系统可以在几微秒之内对每个车轮进行制动，以稳定车辆行驶方向。

3.四轮驱动系统。过去四轮动力系统大都装在越野车和赛车上，如今这一系统已经被引用到部分轿车上。该系统能够根据汽车行驶的路面情况来***取双轮动力或四轮动力进行驱动，还可以及时探测轮胎与地面的接触情况以及轮胎温度、内胎压力和轮胎损害情况等。

4.底盘升降系统。这一向动调节系统可以保障汽车在行进中与地面的距离随着车速不断调整，以提高缓冲能力，达到最高的安全和舒适要求。

5.向动调节速度和车距系统。轿车涵过安装在车内的名叫AAC的雷达探测系统，可以准确地探测汽车行进中的障碍物，并且及时将信息传递给制动系统，向动***取减速措施并降低驱动力。一旦障碍物消失，这个系统能够自动取消制动并提高车速。

6.360度视野系统。这种摄像镜头系统与雷达系统配合使用，能够向驾驶员及时提供汽车在行进中四周出现的危险情况。此外，这个系统还可以协助驾驶员安全泊车，避免发生碰撞。

随着新材料、新技术、新能源的应用，汽车也是越来越人性化和智能化，从汽车的机械性能、电子技术和安全性等方面考虑，有以下新技术值得探讨和发展：

很多司机都头疼如何倒车入库或侧方停车，自动泊车就是解决这种苦恼的一大新技术。它的功能是指自动将车辆自动停入车位，驾驶员不需要干预。自动泊车系统在车身周围安装有雷达探测器，计算机根据发送和接受信号来判断障碍物位置和距离，从而稳定的将汽车停入预定车位。

2019年百度李彦宏给我们展示了百度的自动泊车技术，你可以通过手机远程启动汽车，并且让它自己开出***。还有就是在驾驶员行驶到狭窄地段时，无法判断是否能通过，可以直接交给车辆自行调节通过。

混合动力是指汽车搭载多种动力系统，有内燃机、蓄电池、燃料电池，还有部分太阳能。市面上的混动汽车一般是指油电混动技术，这种技术为什么受欢迎呢？主要在混动的转换上，燃油发动机可以启动发电机发电，既可以储存电能还能用来驱动电动机，两种动力根据驾驶情况可以切换。

这种汽车在城市内驾驶是具有一定优势的。比如在交通堵塞的城市或地段，发动机会自动关闭，***用电动机来驱动车辆缓慢前行，这样不仅省油，而且环保。

智能空气悬挂是一项非常有意思的功能，不仅仅给用户提供优秀的驾驶和操控体验，还能根据路况自动调节车身高度。宝马7系和特斯拉等车型都有该项功能。

拿特斯拉Model S来说，***如你经常路过一个地段，Model S会记住你在该地设定的悬架高度，之后每次行驶经过这些地点时，Model S会自动升高到之前设定好的悬架高度。还有在Model S在加速时，空气悬挂系统会自动降低车身高度以获得更好的空气动力性能。

这项功能积雪道路、崎岖道路和上坡都特别有用。

汽车研发未来的方向是什么？

谢邀·汽车研发的未来方向是“服务共享”

概述：

统称汽车新四化。

汽车的未来研发方向是什么？

长远看来应当是汽车的自动驾驶，但最终还是共享汽车的制造、经营与服务模式，短期内则是动力电池的类型和材料；汽车电动化是必然的趋势，而且“油转电”的进程远比想象中的快，自2021年出现某些与同级别主流燃油车同价同质的新能源汽车选项后，销量出现了井喷式的增长，同级别燃油车的产销量都在快速的被压缩；2022年因国际原油价格的飙升导致燃油车用车成本大幅提高，新能源汽车的普及出现了被动的加速，所以汽车的全面电动化即将完成。

不过这里的所讲到的周期时间线所用的单位会比较大，总会以“年”为单位，预计完成第一化还需要3~5年的时间；在这一阶段中的重心一定是动力电池的研究，找到比镍钴锰磷酸铁和锂等原材料成本更低的材料，打造出高密度但价格低廉的动力电池已经迫在眉睫。

第二阶段的网联化已经进入加温阶段，在这个阶段里如果想要找到什么机遇，也许可以从系统兼容、软件开发和系统与用户数据管理等方面作为切入点；现阶段是各大车企各自为战，使用的系统都会有明显的品牌特点，虽说都是基于开源平台打造，但不同品牌的车辆的兼容性很差，没有能做到真正的跨品牌互联。

网联化亟待解决的痛点正是这一点，如何做到跨品牌互联，未来就能挖掘出汽车巨大的商业价值；因为只有开放的大跨度互联才能以汽车为消费终端，实现让汽车接入物联网。

到此，以上就是小编对于轮胎与人工智能技术哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于轮胎与人工智能技术哪个好的4点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.bfgfmw.com/post/57285.html