地铁人工智能技术专业就业-地铁人工智能技术专业就业前景

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于地铁人工智能技术专业就业的问题，于是小编就整理了4个相关介绍地铁人工智能技术专业就业的解答，让我们一起看看吧。

1. 地铁招工要什么专业？
2. 地铁大概有什么专业？
3. 地铁是自动驾驶还是人工驾驶？
4. 神州高铁有机器人概念吗？

地铁招工要什么专业？

回答如下：地铁招工需要的专业包括但不限于：

1. 土木工程

2. 电气工程

3. 机械工程

4. 信号与信息处理

5. 计算机科学与技术

6. 自动化控制

7. 建筑学

8. 交通运输规划与管理

9. 环境工程

城市轨道交通运营管理 

这个专业主要是为城市轨道建设与运营提供高端技术人才。每家学校对这个专业的侧重点不一样,所输送的人才担当的岗位也不一样,有的是管理岗位,有的是技术岗位,看你的选择了。

、自动化专业



自动化专业主要学习铁路信号基础、电机与运动控制系统、通信测控技术等理论课程，毕业后可以去铁路局从事技术开发、科研管理等工作。

2、轨道交通信号与控制专业

轨道交通信号与控制专业主要学习铁路信号基础、信号与系统、区间信号自动控制等课程，毕业后可以从事列车信号的调试与维护工作，或者信号设备的安装等工作。

3、轨道交通运营与管理专业(交通运输)

交通运输类，包括交通工程，铁道运输，交通运输，城市轨道交通，智能运输工程，高速铁路客运组织与服务，铁道工程，车辆工程，抗道牵引电气化等专业，还有轨道交通信号与控制，人工智能，软件工程（面向铁道交通轨道方向），都可以在地铁公司工作

地铁大概有什么专业？

交通运输类，包括交通工程，铁道运输，交通运输，城市轨道交通，智能运输工程，高速铁路客运组织与服务，铁道工程，车辆工程，抗道牵引电气化等专业，还有轨道交通信号与控制，人工智能，软件工程（面向铁道交通轨道方向），都可以在地铁公司工作

地铁是自动驾驶还是人工驾驶？

人工驾驶的。目前除了广州十八号地铁线自动驾驶以外，全国其他的线路都是人工驾驶，自动驾驶需要基础设施配套，而全国大部分地铁都是之前建设的，而智能化驾驶最近刚刚兴起来的一项技术！

地铁高峰时段一般***用ATO运营,即自动驾驶,非正常情况除外,例如列车晚点,轨旁设备故障,正线运营混乱等。

在ATO(列车自动运营)模式下,列车是自动运行的,不需要人工干预,但这种模式依然需要有人值守,比如类似于终点站折返的地方,需要司机执行一定的操作,在其他模式下,司机还需要负责打开车门,关闭车门,调节列车的速度等,但因运行在轨道上,所以它不需要掌握列车的方向,只控制列车速度即可。

神州高铁有机器人概念吗？

神州高铁具备机器人概念。神州高铁在轨交运维领域完成了多款机器人的研制并投入商用，包括车底智能巡检机器人、机辆车顶智能巡检机器人、智能化空心车轴超声波探伤机器人、智能洗车机、智能物流机器人、扣件螺栓智能机器人以及变配电所智能巡检机器人等。这些机器人被广泛应用于轨道交通运营检修的多个专业领域，以提高作业效率和保障运行平稳。

此外，神州高铁还与腾讯云计算签署了框架合作协议，共同推动移动互联网、云计算、物联网、大数据、人工智能等互联网技术在轨道交通产业领域的[_a***_]落地。

因此，神州高铁不仅在机器人研发和应用方面有所建树，还积极探索与互联网技术的结合，进一步拓展机器人在轨道交通领域的应用范围。如需更多关于神州高铁机器人概念的信息，建议访问其官方网站或查阅相关新闻报道。

到此，以上就是小编对于地铁人工智能技术专业就业的问题就介绍到这了，希望介绍关于地铁人工智能技术专业就业的4点解答对大家有用。

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