人工智能在应用中的报道-人工智能在应用中的报道有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于人工智能在应用中的报道的问题，于是小编就整理了3个相关介绍人工智能在应用中的报道的解答，让我们一起看看吧。

1. 人工智能对新闻业有哪些影响？
2. 人工智能触角竟然伸到各行各业，真的能带来更多便捷吗？
3. 优步撞人事件是否会影响人工智能的发展应用？

人工智能对新闻业有哪些影响？

1.通过人工智能算法，新闻客户端可以向用户推送其感兴趣的信息内容，打造专属服务，增加用户黏性；

2.在不带感***彩的新闻报道方面，人工智能会代替部分记者的工作；

3.人工智能提炼出用户群体特征，解析新闻行业相关规律，可指导新闻行业管理者优化组织运营。

谢邀！人工智能目前对于新闻行业来讲，影响会有，但是取代没那么快！按照目前人工智能发展的不速度，之少5年左右，会先取代相对重复和不需要创造性的岗位会取代，到了10年左右，如果5G开发相对比较强，那么万物互联的时代，不光新闻业，很多行业都会取代，但是同样会有新的岗位出现。所以你想着尽量自己不取代，那么你可以做跟创意有关的工作，因为目前来看还没有人工智能打到会有很多创意想法，基本都是基于人类的过往经验学习的，但是按照库兹韦尔所说的2050寄点到来的时候，强人工智能时代就另外谈了。

首先说观点:人工智能将颠覆传统的新闻行业。其次从人工智能的角度分析对新闻业有哪些影响(本人不是新闻业的从业者，所以没有办法从新闻业出发讨论):

1，新闻***集。按照我的理解新闻***集应该包含两种类型，一种是深度***集:这种主要是靠记者和从业人员的跟踪和访谈，通关主观经验去挖掘更深层次内容。这种方式因为复杂度目前还未看到人工智能可以替代。另外一种就是关注时效性的***集了，比如体育赛事的夺冠，突发***的公布。***用人工智能进行高频次的结果跟踪，并按照固定模版进行编辑发布，这种方式目前已经实现并且相信不久将会成为主流的时效新闻发布方式。

2，内容的发布。按照头条的模式，***集每个用户观看内容的喜好，然后通过行为分析生成属于每个人的推荐算法，当用户点开***之后，就可以享受到专业，准确的内容，从而实现千人千面的个性化内容推荐，降低获取信息的成本。而传统的新闻业依靠人工和品牌搭建的内容效应将会被人工智能所超越。另外从内容生产者的角度来说，让专业的人或者目前群体关注到自己的内容，想必是每个内容工作者的梦想。

人工智能可以将新闻业变成了科技行业，这是现在正在发生的，也是未来必将实现的。

人工智能触角竟然伸到各行各业，真的能带来更多便捷吗？

这个回答是肯定的，人工智能当然能带来便捷。作为一个新媒体人，我正在体验着人工智能给我带来的便捷。

从我们新闻产业来看，现阶段是处于利用人工智能写新闻，报道新闻。人工智能写新闻的速度可以达到几秒钟写成千上万篇。而且它比人写的新闻更准确，失误率更低。相对于人工智能来说，人写稿件就费事很多了。访后写作和编辑这一阶段，需要耗费较多的人力物力。

在别的产业方面，我再举个例子。亚马逊2016年发布的智能音响Echo.它就属于人工智能方面较好的例子。随着智能音响的发展，可能人们下一步就会抛弃手机。

为什么我会这么说？理由如下: 1.智能音响，靠人们语音控制，你可以用一句话来控制它的行为，而不用再动手。2.它强大的功能:预约Uber，启动一个7分钟的锻炼，添加并检查你的Google日历中的活动，订披萨，播放有声读物，获取当地新闻等等。随时随地，你一句话，它就能帮你干很多事。

我在这里举的例子还是人工智能很小的一部分，随着它的发展，我们的生活必定更加便捷。

优步撞人***是否会影响人工智能的发展应用？

消息称Uber在亚利桑那州行人死亡后暂停自驾车测试。

由Uber驾驶的一辆自动驾驶汽车在周日晚上在亚利桑那州Tempe的一辆行人中撞倒并杀死了一名行人。 这起***可能是第一次涉及自驾车的行人死亡***。

根据坦佩警察局的数据，这辆汽车处于自主模式，但是如果有必要，还有人骑着车来控制车辆。 警方说，受害者，49岁的伊莱恩赫茨伯格在人行横道外走路时被击中。 她立即被送往当地医院，并在那里死亡。

为了应对这场事故，优步已经暂停了匹兹堡，坦佩，旧金山和多伦多的所有自动驾驶汽车业务。

优步集团首席执行官Dara Khosrowshahi在推文中引用了“亚利桑那州令人难以置信的消息”，并重申该公司将与当地执法机构合作。

***不是涉及自动化[_a***_]的第一起致命事故。 2016年5月，特斯拉模型S在佛罗里达州的一条高速公路上撞到了一辆拖拉机拖车，导致特斯拉的司机死亡。 ***调查人员强调“过度依赖车辆自动化”是导致事故的原因之一。

优步撞人***让新技术的最大恐惧成为现实。

对于一些担心新技术的活动家来说，悲剧表明自动驾驶汽车尚未准备好迎接黄金时段。 最大的悬而未决的问题可能是机器人到处穿梭人们是否会感到很爽？

据外媒报道，昨日凌晨优步的一辆自动驾驶的汽车与一名正在过马路的行人相撞，行人在送往医院后不治身亡。这是历史上首例自动驾驶车辆撞到行人至死的案例。

个人认为，无人驾驶必然是社会发展的大趋势，但必须有标准进行约束。优步的无人驾驶车撞死行人让人震惊和心痛，伤心的同时也得理解，毕竟无人驾驶技术还没有成熟，我们应该抱有一颗敬畏的心。每一项新技术要走向社会一定得先通过不断的实验和测试，以确保该技术的安全性。就像飞机的商用模式，也是通过不断的实验取得相关认证后才能投入使用。因此无人驾驶也应该通过认证后上路行驶，包括机器人，人工智能等相关新科技都是如此。我们要克服恐惧，在挣扎中前行，未来是美好的.
因此此次无人驾驶撞死人的事故，对人工智能的研发一个重要的警示，从一开始把安全设计和管理的方法纳入产品的研发，避免出现类似的事故。

谢邀。优步撞人***略有影响人工智能的发展应用，但无法阻挡。

无人驾驶是人工智能的一种应用。无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目标。

优步撞人***对无人驾驶的影响是积极的，它要求技术更成熟，标准更高，行车更安全。与之相应的是，发展适度减慢，提醒厂商更加谨慎，安全第一。

优步撞人***阻挡不了无人驾驶的发展，更阻挡不了人工智能的发展应用，这是科技进步的历史潮流，只会向前。

谢谢大家。

不久前，全球首例自动驾驶汽车撞死行人事故发生了，地点位于美国亚利桑那州。***发生后，优步已经暂停了在美国坦佩、匹兹堡、旧金山以及加拿大多伦多的无人驾驶新型出租车路上测试活动。我看到这个消息后，第一反应是，这一天终于还是来了。

汽车发生交通事故非常常见，只有一部分原因在于驾驶员，也就是车主全责（或部分责任）——在无人驾驶的条件下，***如事故原因判定为汽车“驾驶员”（即自动驾驶系统）的话，那将面临极其复杂的法律问题；***如是行人全责，那无人驾驶汽车与普通汽车应该没有太大分别。

就目前的消息来看，美国当地警方初步调查显示，责任“可能不在优步”。虽然当时车辆处于自动驾驶模式，但是根据影像分析，事故的发生与自动驾驶技术关系不大——行人从阴影处突然走到马路，驾驶员很难发现。

问题在于，即使判定行人“全责”，从保护行人的角度讲，处于无人驾驶状态的汽车是否有能力规避事故的发生？消息显示，优步自动驾驶汽车是以六十公里每小时的速度撞上受害者，汽车是否识别了路人？是识别失败还是刹车不及？按理说，计算机的反应时间可以做到毕人脑反映更快、更准确。

这起事故难免会让人对无人驾驶感到担心，也肯定会影响无人驾驶技术的发展，但是谈不上“影响人工智能的发展应用”，如果说有影响，那一定是会让人工智能技术向更安全、更人性化的方向发展。

到此，以上就是小编对于人工智能在应用中的报道的问题就介绍到这了，希望介绍关于人工智能在应用中的报道的3点解答对大家有用。

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