美军忌惮中国人工智能技术-美军 人工智能
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于美军忌惮中国人工智能技术的问题,于是小编就整理了2个相关介绍美军忌惮中国人工智能技术的解答,让我们一起看看吧。
美军无人僚机最大优势是什么?
最大的优势是便宜,不损失飞行员,能够用数量淹没对手。曾几何时美国空军的优势是碾压性的,不仅能够击败世界各国的空军,对别国的地面防空系统也都能轻松压制,无论是叙利亚、伊拉克还是伊朗,这些使用俄制武器的国家都被美式体系的空军轻松击败,一段时间内似乎美国空军所向披靡。但是进入21世纪,新的高端防空系统令美国空军也越来越犹豫,以俄军S-400为代表的尖端野战防空系统逐渐扩散,这些防空系统被认为能够对抗最先进的战斗机,美军引以为傲的隐身战机穿透式对地防空压制,在面对俄军高性能防空武器面前似乎不是那么可靠。
为了对抗防空系统的威胁,美军绞尽脑汁地发展新战术,而其新的无人作战僚机就是其中的典型策略之一。目前,美军发展的隐身无人机中,除去类似MQ-25这种支援性无人机之外,当属XQ-58A“女武神”最具实战性。XQ-58女武神是美国空军研究实验室的低成本可用飞机技术(LCAAT)***的产物,从名字就能看出,该***的目标是开发廉价的无人战斗航空载具,XQ-58A在战斗期间的任务是协同有人机作战,提高作战效能。
XQ-58A的最高速度仅为1050公里/时,作战半价接近4000公里,内部有两个武器舱,共有四个挂载点,每个挂载点可挂载250公斤(550磅)重的武器。虽然这个数据对比有人机来说并不优越,但由于其隐身性能,女武神仍然有一定的生存性。
目前来看,无人僚机的最大优势恐怕是低廉的价格。现役的主战飞机价格都在数千万美元甚至上亿美元,即便是F-35只能发就,经过多轮降价,价格也在8000万美元左右,任何一架的损失都是十分严重的。
而XQ-58A“女武神”的单价仅为300万美元,若大规模生产,每架XQ-58A的价格可以压到约200万美元,这个价格不足F-35的1/40。如果作战体系能够支持,美军完全可以为每架F-35战斗机配备5~10架无人战斗僚机,按照美军F-35总***购量1700架计算,再***购1万架以上的无人战斗僚机也是可能的,总的花费只不过200亿美元。
而此前的无人机价格偏高,一架RQ-4“全球鹰”无人机的价格达到1.2亿美元,美军察打一体无人机价格都在千万美元级别,高昂的价格限制了制造的数量。由于极为低廉的造价,因此无人僚机可以被大量制造,通过数量上的巨大优势,令敌军防空系统处于过饱和状态,从而为空军的对地防空压制作战提供机会。 在实战中,具备隐身设计的无人僚机可搭载各种传感器,可以飞到前方发现目标,并将数据反馈给飞行员。这将使战斗人员能够从更远的距离对抗威胁,或者完全避开它们。
同时,无人僚机也可以依托自身携带的武器直接打击目标。由于无人机被击落不用考虑飞行员的损失,且成本足够低能够经得起大规模消耗,用无人僚机来吸引对方火力充当靶子也是完全可行的战术。哪怕损失十几架无人僚机,能够减少一架F-35或F-22的损失,对于美军来说都是非常划算的。
未来随着人工智能技术和无人机技术的发展,美军的无人僚机性能可能会有进一步的提升。靠着大量的隐身无人僚机,美国空军不仅在对地防空压制方面能够得到有力协助,无人机协助空战同样也是可以预见的。将来,五代机充当战场态势感知平台,指挥大量无人机直接进行打击的情况必然出现,应对这种新时代的战术,地面和空军防空作战都需要进行相应的准备。
美军提出无人机可以和有人战斗机协同作战,为何俄军先曝光了这种演练?
的确!有人驾驶飞机与无人机协同作战,最初的确是由美国率先提出来的,而且美国也做了大量的技术验证与测试,可真正率先运用到实际飞行演练中的却是俄罗斯,这不免让人感到有些费解,为何美国率先研究的先进项目会被俄罗斯抢先完成了呢?这还要从俄罗斯的实际需求与所处环境出发。
首先就是实际需求,近些年来美国虽在全世界部署着军事力量,但实际上美国已经很多年没有打过一场大规模的战争了,总是运用代理人战争使得美国的军事压力已经大不如前,所以对于新兴技术的渴望已经不像原先那样的迫切。可是俄罗斯却截然不同,近些年俄罗斯频繁的在叙利亚大规模用兵,而且主力就是空军部队。这种实战不仅给俄罗斯空军带来了宝贵的经验,同时也暴露出了许多的问题,那就是现代战争的需求使得飞行员越来越宝贵,仅仅是一名飞行员的损失就能对国家整体造成不小的撼动,这是不可容忍的,所以有人无人飞机协同作战理念越早形成实战部署,对于未来战场的损失率就越可控。
再有就是所处环境,在苏联解体之后俄罗斯的空中力量的研发就陷入到了停滞不前的阶段,再加上技术人才的储备不充足,造成了只能够在手头现有飞机的型号中小程度的升级研发,这导致了目前在第五代隐身飞机上,表面上俄罗斯已经追平了美国,时机尚苏57只不过是披着隐身外衣的苏35,根本就没有形成明显的代差,也就是现在俄罗斯与美国的空中力量仍然差了一代。在这种不利的条件之下,想要弯道超车就成了首选方案。大力发展无人机,将有人驾驶的隐身飞机作为控制平台,控制无人机去执行各种任务,只要这个技术成熟俄罗斯无疑是在航空领域超越了美国一步。
综上所述:为何俄罗斯最近那么不予余力的发展无人机领域并且加大有人无人飞机协同作战的可能性,因为俄罗斯想要剑走偏锋打破美国在航空军事领域的技术优势。
当看到俄罗斯媒体这篇报道时想必苏-57飞行员会禁不住笑出猪声。大家好,欢迎关注兵器知识谱,关注原创回答体验不一样的知识分享。无人战斗机与有人战斗机协同作战确实是美军率先提出的,而且进行了大量研究和实验,具体表现为X-47B舰载无人战斗机项目,由于目前的人工智能技术尚不足以支持无人机独自作战,因此X-47B项目已经下马,人类的无人战斗机技术要实现实用化恐怕还有很长的一段路要走。俄军曝光的“猎人”无人机与苏-57进行的所谓“协同”只不过是一个炒作噱头,本质上苏-57与“猎人”无人机只是“伴飞”,而不是真正意义上的“协同”,俄罗斯目前不具备研发具有“协同”功能的无人战斗机的能力。下图为人类历史上首架具备与有人机协同作战能力的无人战斗机——X-47B,它即将在航母上自主降落。
当作者说到“俄罗斯并不具备这种能力”这句话时想必有很多毛粉连踢我两脚的心都有了,但是客观事实不会随着人的主观意志而改变。目前咱们这个星球上拥有全球卫星定位系统的国家只有两个,即美国和[_a***_]。美国的GPS系统是世界上首套全球卫星定位系统,因此围绕该系统开发出来的尖端国防技术最先进;我国的“北斗”卫星定位系统也将于2020年全面组网,届时将实现真正意义上的“全球卫星定位”功能。
而俄罗斯的“格洛纳斯”卫星定位系统截止目前只有24颗在轨卫星,其中2颗维修中、3颗备用、1颗测试中,只有18颗可以正常工作。这就意味着“格洛纳斯”卫星定位系统不具备全球精确的导航和定服务能力。受此制约,俄罗斯的无人机技术相对于美、中两国来说是非常落后的,这也是俄罗斯无人机在国际防务市场上无人问津的原因,同时也是俄罗斯急于炒作这个噱头的原因。下图为正在测试中的俄罗斯“猎户座”察打一体无人机,受制于落后的卫星定位系统,“猎户座”的综合性能远远落后于我国的“彩虹-4”。
要说人工智能技术的发达程度没有哪个国家能比得上美国,具体表现在军事领域,比如上述提到的X-47B无人舰载战斗机验证项目;其次就是我国,但遗憾的是我国的AI技术更多的体现在民用领域,而非军事领域,比如已经全民普及的移动支付。而俄罗斯的AI技术研究起步非常早,始于1***7年,几乎与美国同步,但是受经济下滑的影响,目前远远落后于中、美两国,比如在叙利亚战场曝光“天王-9”无人坦克,看似科幻至极,然而实际上只是一款携带武器的遥控装置,智能水平和技术水平甚至不如排爆机器人。下图为俄罗斯的天王-9”无人坦克,它的控制方式与遥控玩具车并无二致,与卫星遥测技术无关,更无任何仍工智能技术应用的痕迹,完全依赖士兵拿着遥控器来控制。
俄罗斯猎人无人机,代号S-70,其制造地点是新西伯利亚飞机制造厂,研发单位为苏霍伊设计局。该型无人机***用飞翼式布局,机翼展为 19米,机长为14米,装备了一台AL-31F发动机(与歼-10同款),全重为20吨,最大航程3500公里,最大平飞时速920公里,最大升限10500米,弹仓为内置设计,载弹量8吨,可挂载KH-59MK2远程对地攻击导弹,KH-58USHK反辐射导弹,雷鸣系列滑翔***,KH-38M通用近程对地攻击导弹,以及KAB-250、KAB-500M精确制导***。从外形上来看“猎人”无人机与我国的沈飞研发的“利剑”无人机基本一样,号称具备“隐身”能力,但是发动机喷口却是外露的,且毫无隐身处理设计痕迹(看来沈飞的“沈霍伊”外号并非浪得虚名)。下图为沈飞研发的飞翼布局无人机“利剑”,它的外形几乎与俄罗斯的“猎人”无人机完全一致,真不愧是两兄弟造的飞机。
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